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Heinkel He 45

El Heinkel He 45 fue un bombardero ligero producido en Alemania a principios de la década de 1930, uno de los primeros aviones adoptados por la recién formada Luftwaffe . Su apariencia era la de un biplano convencional e incluía asientos para piloto y artillero en tándem, cabinas abiertas . Desarrollado en paralelo con el He 46 , apareció en 1931 como un biplano de propósito general y se empleó principalmente como entrenador , pero también fue utilizado por la Luftwaffe para tareas de reconocimiento y bombardeo ligero. La producción de este avión totalizó 512 aviones, incluidos los construidos bajo licencia por Gotha , Focke-Wulf y BFW .

Variantes

El 45a
Primer prototipo , propulsado por un motor de pistón BMW VI 7,3Z.
El 45b
Segundo prototipo, equipado con hélice de cuatro palas.
El 45c
Tercer prototipo, armado con una ametralladora MG 17 de 7,92 mm (0,312 pulgadas) de tiro frontal y una ametralladora MG 15 de 7,92 mm en la cabina trasera.
El 45A
Versión de producción inicial.
El 45A-1
Versión de entrenamiento.
El 45A-2
Versión de reconocimiento.
El 45B
Versión de producción mejorada.
El 45B-1
Versión de reconocimiento, armada con una ametralladora de 7,92 mm (0,312 pulgadas) .
El 45B-2
Capaz de transportar una carga de bombas de 100 kg (220 lb).
El 45C
Versión de producción del He 45c.
El 45D
Versión ligeramente mejorada. Similar al He 45C.
HD61a
Versión de exportación de reconocimiento del He 45B destinada a China , impulsada por un motor de pistón BMW VI de 492 kW (660 hp). [1]

Operadores

 Bulgaria
 Porcelana
 Alemania
 Hungría
 Estado español

Especificaciones (He 45C)

Datos de los aviones de guerra del Tercer Reich [3]

Características generales

Actuación

Armamento

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

Notas
  1. ^ ab Andersson, Lennart (2008). Una historia de la aviación china: enciclopedia de aeronaves y aviación en China hasta 1949. AHS. ISBN  978-9572853337 , pág. 269
  2. ^ Verde 1972, pág. 261.
  3. ^ Green 1972, págs. 260–261.
Bibliografía