La estación de tren de Hazelhatch y Celbridge sirve al área alrededor de Hazelhatch en el sur de Dublín y a la gran ciudad de Celbridge en el vecino condado de Kildare , Irlanda. Debido a su distancia de la ciudad de Celbridge (2,4 km / 1½ millas al sur del centro de la ciudad), se proporciona un autobús alimentador para transportar personas hacia y desde la estación. El límite del condado entre Dublín y Kildare pasa directamente por la estación.
La estación abrió el 4 de agosto de 1846 y cerró al tráfico de mercancías el 9 de junio de 1947.
La estación recibió una mejora a finales de la década de 2000 que añadió un nuevo edificio de estación, aparcamiento, tres nuevos andenes y ascensores. Se conservaron las salas de espera originales. [1]
La estación ganó un premio, patrocinado por el Metro de Londres , en los Premios Nacionales del Patrimonio Ferroviario de 2009 en Londres, Reino Unido, por la exitosa adaptación de una estructura patrimonial para incluir la accesibilidad. [2]
La estación tiene cuatro andenes pasantes y un andén terminal como en Adamstown . A diferencia de Adamstown, se utiliza la plataforma de la terminal. Los andenes 1 y 5 son andenes de línea rápida y no cuentan con trenes regulares y por ellos pasan servicios expresos. Sin embargo, se utilizan en circunstancias exclusivas, como la falta de puntos. Las plataformas 2 y 4 son plataformas de línea lenta y son utilizadas tradicionalmente por los servicios South Western Commuter y Galway (en horas pico) y Waterford Plunkett InterCity hacia y desde Dublin Heuston en el centro de la ciudad de Dublín. La plataforma 3 es una plataforma terminal a la que llegan los servicios desde Grand Canal Dock a través del túnel Phoenix Park .
