Hazama Ando

Hazama Ando Corporation (株式会社安藤・間, Kabushiki-gaisha Andō Hazama , también llamada 安藤ハザマ) , es una de las 10 empresas constructoras más grandes de Japón. Fue lanzado en 2013 mediante la fusión de Hazama Corporation y Ando Corporation . ^[3] Tiene oficinas en el extranjero en Asia , especialmente en los países del sur de Asia como Nepal , así como en Estados Unidos, México, Centro y Sudamérica .

Historia

Los predecesores de la empresa actual, Hazama y Ando, ​​se fundaron en 1889 y 1873 respectivamente. Las dos empresas formaron originalmente una alianza de capital y negocios en 2003, y colaboraban en la recepción de pedidos y la adquisición de materiales antes de la fusión. ^[3]

Proyectos seleccionados

• Línea de metro de Ginza de Tokio (1933)
• Puente Kanmon (1971)
• Aeropuerto Internacional Monseñor Óscar Arnulfo Romero - San Salvador (1980)
• One Raffles Place - Singapur (1986) ^[4]
• Autopolis - Hita, Japón (1989) ^[5]
• Aeropuerto internacional de Kansai (1989) ^[6]
• Gran vista de Tokio (1995)
• Puente Nuevo Choluteca - Choluteca, Honduras (1998)
• Tramo subterráneo de la línea Kelana Jaya ( Masjid Jamek - Ampang Park ), 1998 ^[7]
• Torres Gemelas Petronas (Torre 1) - Kuala Lumpur (1998) ^[8]

Las Torres Gemelas Petronas. Una de las torres fue construida por Hazama.

• Aeropuerto Internacional Chubu Centrair (recuperación de la isla del aeropuerto) (2003)
• Túnel Hải Vân (2005) ^[9]
• Autopista Subic-Clark-Tarlac - Manila (2008) ^[10]
• Carretera Este-Oeste de Argelia (tramo este) (2011) ^[11]

Ver también

• Portal de Japón
• Portal de arquitectura
• Portal de ingeniería
• Portal de empresas

• Las bodas de Pierrette
• Alberto Ando

Referencias

1. "Perfil corporativo". Corporación Hazama Ando . Consultado el 10 de abril de 2015 .
2. "Perfil de la empresa". Revisión asiática Nikkei . Nikkei Inc. Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
3. "Los contratistas Hazama y Ando anuncian la fusión de 2013". Tiempos de Japón . 25 de mayo de 2012 . Consultado el 10 de abril de 2015 .
4. Carpeta, Georges (2006). 101 de los edificios más altos del mundo. Publicación de imágenes. pag. 107.ISBN​ 978-1-86470-173-9.
5. Mende, Kaoru; Iluminación Planners Associates Inc. (2000). Diseñando con luces y sombras. Publicación de imágenes. pag. 177.ISBN​ 978-1-86470-041-1.
6. Bachman, Leonard R. (27 de enero de 2004). Edificios integrados: la base sistémica de la arquitectura. John Wiley e hijos . pag. 232.ISBN​ 978-0-471-46774-8.
7. "Tránsito ferroviario ligero (LRT) de Kuala Lumpur, obras de túnel" . Consultado el 19 de diciembre de 2018 .
8. Carpeta, Georges (2006). 101 de los edificios más altos del mundo. Publicación de imágenes. pag. 31.ISBN​ 978-1-86470-173-9.
9. "Proyecto de construcción del túnel Hai Van". Agencia de Cooperación Internacional de Japón . 21 de agosto de 2017 . Consultado el 10 de septiembre de 2017 .
10. Hermoso, Tito F. (5 de septiembre de 2017). "SCTEx: construido contra viento y marea". AutoIndustriya.com . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2017 . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
11. El informe: Argelia 2011. Oxford Business Group. 2011, págs. 134-136. ISBN 978-1-907065-37-8.

enlaces externos

• Sitio global oficial (en japonés)
• Parte en inglés del sitio global oficial (en inglés)