El Puerto de Hayle ( de Cornualles : Porth Heyl ) [1] es un importante puerto minero, puerto y antiguo centro industrial ubicado en la localidad de Hayle , en la costa norte de Cornualles . [2] El puerto se encuentra dentro del área del sitio del Patrimonio Mundial del Paisaje Minero de Cornwall y West Devon . [3] [4]
El puerto solía ser un centro de industria pesada y el hogar de dos fundiciones de hierro (las de Harvey's of Hayle y Cornish Copper Company ) que se establecieron a principios del siglo XVIII, [5] [6] alrededor de las cuales se encontraban las dos poblaciones distintas de Hayle. Los centros de Foundry y Copperhouse crecieron principalmente. [1] La mayoría de los edificios originales fueron demolidos en las décadas de 1940 y 1950. [7] La gestión moderna del puerto pasó a manos de Hayle Harbour Company Limited, tras la aprobación de la Ley del puerto de Hayle de 1989. [8] Desde 2002 se han elaborado muchos planes con respecto al desarrollo del puerto.
En junio de 2002, Hayle Harbour Company gastó más de 300.000 libras esterlinas en una serie de estudios preparatorios y ecológicos del lugar. [9] El mes siguiente, el Consejo del Distrito de Penwith estableció planes para la creación de Apertura , un "centro de excelencia en fotografía". [9] Con un coste previsto de £8,2 millones, se esperaba que pudiera competir con éxito con otras atracciones turísticas de Cornualles, como la Tate St Ives , el Museo Marítimo de Falmouth y el Proyecto Eden , atrayendo hasta 100.000 visitantes por año. año. [9] Estos se ampliaron rápidamente para incluir algunas instalaciones residenciales, comerciales, minoristas y de ocio. Con una pieza central de una galería de arte de £ 23 millones, fue posible exhibir un proyecto con un precio total de £ 200 millones, que también incluía un nuevo puente que conecta con North Quay, un plan de embalse de mareas y mejores instalaciones de puerto pesquero.
El plan fue aprobado por el consejo del distrito de Penwith, pero los propietarios, Rosshill Properties, quebraron antes de que la propuesta de planificación pudiera presentarse al consejo del condado de Cornwall . [9] [10] El ayuntamiento de Penwith se negó a comprar el sitio y, en agosto de 2003, se informó que la empresa promotora London and Amsterdam Ltd estaba en negociaciones sobre la compra del puerto. [9] El nombre de la empresa se cambió posteriormente a ING RED UK, [11] y adquirió el sitio en octubre de 2004. [9]
A la zona del antiguo puerto se le concedió el estatus de Patrimonio Mundial como parte del paisaje minero de Cornualles y West Devon en 2006. [12]
Una evaluación arqueológica en el Muelle Sur en agosto de 2010 encontró muros del muelle enterrados, revestimientos y una grada . [13] En agosto de 2011, ING acordó restablecer las esclusas como alternativa al dragado para mantener limpios los canales del puerto después de que los activistas advirtieran que un mayor dragado destruiría Hayle Beach . [14] Las esclusas se reintrodujeron en el puerto en 2017. [15]
La primera fase de la remodelación de South Quay, que se prevé costará £ 30 millones, comenzó en diciembre de 2013 a pesar de la oposición de English Heritage e ICOMOS . [12] Incluía una tienda ASDA , que se convirtió en la primera en tener letreros en Cornualles y la única sucursal en el país sin un letrero verde, después de que los residentes se quejaran cuando se dieron a conocer los diseños. [16] [17] La remodelación ganó uno de los premios regionales del RIBA en 2015. [18]
En 2016, para celebrar los diez años de su condición de Patrimonio de la Humanidad, el puerto acogió eventos culturales y patrimoniales, incluida una parada en el recorrido del Man Engine (llamado así por el hombre motor ), la marioneta mecánica más grande jamás fabricada en Gran Bretaña. . [5] [19]
En 2017, los arquitectos Feilden Clegg Bradley Studios anunciaron que los planes para la segunda fase del desarrollo en South Quay habían sido "reelaborados significativamente" después de una revisión por parte de la UNESCO . [20] Las respuestas de los políticos locales a los nuevos planes fueron en general positivas: el concejal de Cornwall, John Pollard, dijo que la gente en Hayle "quería ver la mejora... completada" y Loveday Jenkin dijo que los desarrolladores habían "trabajado duro" con ICOMOS para aliviar sus preocupaciones, y la unidad comercial y los apartamentos propuestos fueron aprobados por unanimidad por el comité de planificación del consejo. Las propuestas para 27 pisos y casas fueron aplazadas debido a los muros protegidos del muelle . [21]
En mayo de 2019, el comité de planificación del Consejo de Cornwall aplazó la primera fase de desarrollo del muelle norte del puerto por 11 votos contra 3, principalmente debido a los edificios de varios pisos que se proponía construir en el borde del muelle. ICOMOS también había presentado un informe diciendo que estaba preocupado por la altura de los edificios y que el desarrollo tendría un efecto perjudicial en el estatus de Patrimonio Mundial de la zona. [22]
Los primeros residentes se mudaron a Cannery Row, la primera parte del desarrollo de la fase uno en North Quay, en otoño de 2020. [23]
En febrero de 2021, la policía de Devon y Cornwall se opuso a la segunda fase de desarrollo en North Quay, diciendo que causaría una "carga inaceptable para la infraestructura policial". La policía pidió que las propuestas de 375 nuevas viviendas, un hotel, tiendas y otros servicios no recibieran la aprobación de planificación hasta que los promotores hubieran aceptado pagar contribuciones a la infraestructura local asociada con el desarrollo. [24] ICOMOS también objetó las propuestas, diciendo que tendrían "impactos inaceptables en el Valor Universal Excepcional del Puerto de Hayle", [25] y que los solicitantes habían tergiversado sus comentarios en un informe que habían presentado al consejo. [26] El comité de planificación votó 12 a uno para aplazar la solicitud, [25] y fue aprobada en abril de 2021 después de que los desarrolladores eliminaron varios elementos de la propuesta sobre los que ICOMOS había tenido más preocupaciones. [26]
En febrero de 2024, las obras de construcción en North Quay se detuvieron cuando el promotor Corinthian Homes y varias empresas relacionadas entraron en administración . [27] [28] Aunque el sitio incluía partes funcionales del puerto de Hayle, los administradores confirmaron que permanecerían operativas. [28] En una reunión del ayuntamiento celebrada en marzo de 2024, un consultor contratado para ejecutar el desarrollo dijo que el trabajo se reanudaría en algunas partes del plan en unas semanas. [29]
