La estación de la Fuerza Aérea de Havre (designación del sitio P-25, Z-25 después del 31 de julio de 1963) es un antiguo emplazamiento de defensa que se utilizó como estación de radar de vigilancia general durante la Guerra Fría . Además de las instalaciones de radar y un centro de control NORAD, el sitio contaba con servicios de apoyo: club de suboficiales, bolera, tiendas de pasatiempos, biblioteca, cine, peluquería, bolsa de valores, economato, escuela primaria y alojamiento para oficiales y suboficiales superiores. [3]
A finales de 1951, el Comando de Defensa Aérea seleccionó Simpson, Montana , como sitio para una de las veintiocho estaciones de radar construidas como parte del segundo segmento de la red de vigilancia por radar permanente. [ cita requerida ] Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción del segundo segmento de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos que procediera con la construcción.
El 1 de marzo de 1951, el 778th Aircraft Control and Warning Squadron se activó en Simpson [4] y comenzó a operar radares AN/FPS-3 y AN/FPS-4 . Inicialmente, la estación funcionó como estación de control terrestre de intercepción y advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a las aeronaves interceptoras hacia intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad.
El sitio pasó a llamarse Estación de la Fuerza Aérea de Havre el 1 de diciembre de 1953. [4] La Fuerza Aérea agregó un radar AN/GPS-3 a fines de 1958 que permaneció hasta 1965.
Durante 1961, Havre AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), cuando se instaló un conjunto de transmisión de datos de coordenadas Burroughs AN/FST-2 para transferir datos de seguimiento del radar al Air Defense Direction Center DC-20 en la base aérea Malmstrom , Montana. [ cita requerida ] Después de unirse a SAGE, el escuadrón fue redesignado como el 778th Radar Squadron (SAGE) el 1 de marzo de 1961. [4] El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al SAGE Direction Center, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran amigas u hostiles. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-25.
A principios de los años 60, los radares AN/FPS-6 y AN/FPS-6B asumieron las funciones de búsqueda de altura. El AN/FPS-6B se actualizó a un AN/FPS-90 en 1964; se desactivó en 1969. En 1965, un AN/FPS-27 reemplazó al AN/GPS-3 como radar de búsqueda.
Además de la instalación principal, Havre operaba dos sitios de relleno de brechas AN/FPS-18 :
Con el paso de los años, el equipo de la estación se actualizó o modificó para mejorar la eficiencia y precisión de la información recopilada por los radares. El 778th Radar Sq fue desactivado y reemplazado por el 778th Air Defense Group en marzo de 1970. [4] [5] La actualización al estado de grupo se realizó debido al estado de Havre AFS como un sitio de Control de Interceptor de Respaldo (BUIC). Los sitios BUIC eran sitios de control alternativos en caso de que los Centros de Dirección SAGE se desactivaran y no pudieran controlar aeronaves interceptoras. El grupo fue desactivado y reemplazado por el 778th Radar Squadron [4] [5] a medida que se reducían las defensas contra los bombarderos tripulados . Havre AFS fue asignado a la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom el 17 de junio de 1974. [1]
Antes de la disolución del Comando de Defensa Aeroespacial en diciembre de 1979 , el Departamento de Defensa anunció el cierre propuesto de "40 estaciones de radar de defensa aérea obsoletas", se perdieron 95 posiciones militares y 25 civiles [6] y Havre AFS cerró el 1 de julio de 1979. El 778.º Escuadrón de Radar no se desactivó hasta septiembre. [4]
La Anchor Academy , una escuela para adolescentes con problemas, funcionó en la estación en 2001, [7] y algunas casas en la antigua zona de viviendas militares son residencias privadas.
Escuadrón
Grupo
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Lectura adicional