Havelock Mills, en el centro de Manchester, se construyó entre 1820 y 1840. Probablemente fue la fábrica de seda más grande que sobrevivió en la región noroeste en la década de 1970 y tenía una combinación única de fábricas de seda y algodón en un solo sitio. Era un punto de referencia en el canal de Rochdale , con vista a Tib Lock, una de las nueve de Rochdale. [1]
Los molinos se construyeron junto al canal, en Great Bridgewater Street. El canal Manchester and Salford Junction se encontraba al este y la esclusa Tib del canal Rochdale (esclusa 89) se encontraba al sur.
La fábrica era una gran fábrica de seda y una antigua hilandería. Se le concedió la categoría de edificio protegido de grado II, pero fue demolida en 1992. El sitio está ocupado actualmente por el edificio Evershed. [ cita requerida ]
La demolición del edificio catalogado de Grado II fue controvertida, pero se llevó a cabo tras las protestas y una investigación pública. [2] Antes de la demolición, el promotor aceptó un programa de pruebas estructurales en la estructura del edificio patrocinado por English Heritage y el Departamento de Comercio e Industria. El diseñador de la estructura es anónimo, pero sigue el estilo del ingeniero de Manchester William Fairbairn .
Después de la demolición, Joe Marsh y Tom Swaile de la UMIST organizaron que parte de la estructura de hierro se volviera a erigir en el campus de la UMIST. El montaje en el campus estuvo a cargo de Percival Brothers de Stockport. Otra parte de la estructura se envió a París y formó la pieza de "entrada" a una exposición en el Centro Pompidou "El arte del ingeniero estructural". [a]
Havelock Mills eran dos fábricas interconectadas de varios pisos y con forma de L. Se destacaban porque la fábrica construida en 1820 era una fábrica de seda y la segunda, construida en 1840, era una fábrica de algodón a prueba de fuego .
La fábrica de seda tenía seis pisos sobre un sótano y tenía 18 tramos que daban a Great Bridgewater Street (números 72 y 74). Las ventanas tenían alféizares elevados y dinteles en forma de cuña. Tres de los tramos eran ciegos. Las puertas tenían la parte superior redondeada con marcos rústicos largos y cortos. El ala oeste de 20 tramos tenía ventanas con alféizares elevados y puertas de carga en la mayoría de los pisos; la chimenea octogonal estaba en la esquina suroeste. La parte trasera del ala principal tenía una torreta de guardarropa (torre de letrinas) a la derecha y una torreta semioctogonal en el centro.
La fábrica de algodón constaba de un sótano y seis pisos, sus diez naves formaban ángulos rectos con la calle. Tenía cuatro naves de ancho y estaba conectada a la fábrica de seda por un enlace de dos naves sobre la entrada de carros al patio. La fábrica de algodón era de construcción ignífuga con dos filas de columnas de hierro fundido y vigas parabólicas de hierro fundido que soportaban bóvedas de ladrillo. Fijado a la pared sur había un eje de transmisión vertical de altura completa. Las vigas parabólicas de hierro fundido eran vigas Hodgkinson , del tipo que William Fairbairn había ideado después de pruebas intensivas de análisis de tensión realizadas en la fundición Ancoats tres años antes.
La fábrica de algodón tiene una sala de calderas en el sótano protegida contra incendios con vigas macizas de hierro fundido y suelos de losas de piedra. Su escalera de caracol de hierro fundido se encontraba en una torreta semicircular en la esquina suroeste.
La sala de máquinas independiente contenía un motor de viga . [2]
