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Puente Viejo Godavari

El puente Havelock sobre el río Godavari

El Puente Viejo Godavari (también conocido como Puente Havelock ) es un puente fuera de servicio que cruza el río Godavari en Andhra Pradesh , India . Encargado en 1900, el puente daba servicio a los trenes que circulaban entre Howrah y Madrás . [ cita requerida ] Es el primero de los tres puentes que cruzan el río Godavari en Rajahmundry . El puente Godavari Arch se construyó más tarde como reemplazo del puente Havelock. [1] El puente junto con el puente Godavari y el puente Godavari Arch es uno de los símbolos más reconocidos de Kovvur y Rajahmundry del estado de Andhra Pradesh .

Historia

La construcción del puente comenzó el 11 de noviembre de 1897 y se abrió al tráfico el 30 de agosto de 1900. El puente lleva el nombre de Sir Arthur Elibank Havelock , el entonces gobernador de Madrás. Frederick Thomas Granville Walton se desempeñó como ingeniero en jefe asistido por los ingenieros ejecutivos RADelanougerede, FDCouchman, JEEaglesome. [2]

El puente fue construido con mampostería de piedra y vigas de acero. Tiene 56 vanos cada uno de 45,7 metros (150 pies) y 3.480 metros (11.420 pies) de largo. Las vigas fueron fabricadas por Butterley Company de Ripley, Derbyshire. [3] El puente ferroviario sirvió a la concurrida línea Howrah - Chennai hasta su desmantelamiento.

Después de haber cumplido su vida útil completa de 100 años, fue dado de baja en 1997 y se construyó el Puente del Arco Godavari como reemplazo del puente. Hoy en día, el puente se utiliza para albergar tuberías de suministro de agua cívica.

Estado actual

Después de planear su conversión en monumento nacional, [4] monumento histórico [5] ahora finalmente se planea convertirlo en un lugar turístico, [6] como vía peatonal. En 2008, la Corporación Municipal de Rajahmundry aprobó una resolución expresando su voluntad de emprender el proyecto de embellecimiento. [7] Dado que el Ministerio de Ferrocarriles no se ha presentado para la implementación del proyecto, el ex miembro del Parlamento Vundavalli Aruna Kumar ha apelado al Ministerio de Ferrocarriles para la aprobación del proyecto. [8] [9] En 2017, el proyecto todavía estaba esperando fondos para comenzar. [10]

Puentes hermanos

Ver también

Referencias

  1. ^ RRBhandari. "Puentes: la espectacular hazaña de la ingeniería india" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de julio de 2012 .
  2. ^ Khan, Mukram. "La piedra conmemorativa del puente Havelock". Flickr . Consultado el 30 de julio de 2012 .
  3. ^ Butterley Brick, 200 años de fabricación. Roy Christian, 1990, pág. 142, Henry Melland Ltd; Londres.
  4. ^ "Noticias de Andhra Pradesh / Hyderabad: el puente Havelock será un monumento nacional". El hindú . 26 de julio de 2007. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2008 . Consultado el 30 de julio de 2012 .
  5. ^ "Corporación Municipal Rajahmundry: Introducción". Corporación Municipal de Rajahmundry. 8 de febrero de 2012 . Consultado el 30 de julio de 2012 .
  6. ^ "Andhra Pradesh / Rajahmundry News: el puente Havelock se convertirá en un lugar turístico". El hindú . 18 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 25 de enero de 2013 . Consultado el 30 de julio de 2012 .
  7. ^ "Nacional / Andhra Pradesh: el destino del puente Havelock está en juego". El hindú . 16 de marzo de 2009 . Consultado el 30 de julio de 2012 .
  8. ^ "Andhra Pradesh / Rajahmundry News: petición del diputado sobre el puente Havelock". El hindú . 24 de abril de 2010. Archivado desde el original el 26 de abril de 2010 . Consultado el 30 de julio de 2012 .
  9. ^ "Necesidad de desarrollar el antiguo puente Godavari, conocido como... el 22 de abril de 2010". Debates de Lok Sabha . Kanoon indio. 22 de abril de 2010. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2014.
  10. ^ Chowdhury, Arka Roy (5 de diciembre de 2017). "El puente Havelock pronto podría convertirse en un destino turístico". Gurgaon, India: felices viajes ( Times Internet ). Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2017.