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El destructor japonés Hatsuzakura

Hatsuzakura (初櫻, " Cereza de floración temprana ") fue uno de los 23 destructores de escolta de la subclase Tachibana de la clase Matsu construidos para la Armada Imperial Japonesa durante las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial . El barco se utilizó para repatriar personal japonés después de la guerra hasta 1947. A mediados de año, el destructor fue entregado a la Unión Soviética y entró en servicio ese mismo año.pasó a llamarse Vyrazitelny ( Выразительный (Expresivo)). Cuando el barco se convirtió en un barco objetivo en 1949, pasó a llamarse TsL-26 . Se ordenó el desguace del buque una década después.

Diseño y descripción

La subclase Tachibana era una versión simplificada de la clase Matsu anterior para hacerla aún más adecuada para la producción en masa. Los barcos medían 100 metros (328 pies 1 pulgada) de largo total , con una manga de 9,35 metros (30 pies 8 pulgadas) y un calado de 3,37 metros (11 pies 1 pulgada). [1] Desplazaron 1.309 toneladas métricas (1.288 toneladas largas ) con carga estándar y 1.554 toneladas métricas (1.529 toneladas largas) con carga profunda. [2] Los barcos tenían dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas tenían una potencia total de 19.000 caballos de fuerza en el eje (14.000  kW ) para una velocidad de 27,8 nudos (51,5 km/h; 32,0 mph). Los Tachibana tenían un alcance de 4.680 millas náuticas (8.670 km; 5.390 mi) a 16 nudos (30 km/h; 18 mph). [3]

El armamento principal de la subclase Tachibana consistía en tres cañones de doble propósito Tipo 89 de 127 milímetros (5 pulgadas) en un montaje de doble cañón en la parte trasera y un montaje único en la parte delantera de la superestructura . La montura única estaba parcialmente protegida contra las salpicaduras mediante un escudo de armas . La precisión de los cañones Tipo 89 se redujo gravemente contra los aviones porque no se instaló ningún director de artillería de alto ángulo. Llevaban un total de 25 cañones antiaéreos Tipo 96 de 25 milímetros (1 pulgada) en 4 montajes triples y 13 simples. Los Tachibana estaban equipados con radares de alerta temprana Tipo 13 y de búsqueda de superficie Tipo 22 . [4] Los barcos también estaban armados con un único soporte cuádruple giratorio en el centro del barco para torpedos de 610 milímetros (24 pulgadas) . Podrían lanzar sus 60 cargas de profundidad a través de dos rieles de popa y dos lanzadores. [1] [4]

construcción y servicio

Hatsuzakura en la Bahía de Tokio, 27 de agosto de 1945

Hatsuzakura (Cereza de floración temprana) [5] se ordenó en el año fiscal 1943 bajo el 5º Programa Suplementario de Armamento Naval Modificado como parte de la clase Matsu , pero el diseño se simplificó para facilitar la producción y el barco fue uno de los construidos con el modelo modificado. diseño. [3] Fue depositado el 12 de abril de 1944 por el Arsenal Naval de Yokosuka , botado el 10 de febrero de 1945 y terminado el 28 de mayo. [6] Hatsuzakura fue asignado ese día al Escuadrón Destructor 11 bajo la Flota Combinada para trabajar ; el 15 de julio fue trasladada al distrito naval de Yokosuka . El 27 de agosto, el barco transportó a emisarios japoneses y pilotos locales a la entrada de la bahía de Tokio para encontrarse con el acorazado estadounidense Missouri . El barco fue entregado a las fuerzas aliadas en Yokosuka en el momento de la rendición de Japón el 2 de septiembre y fue eliminado de la lista de la marina el 15 de septiembre. [5] El destructor fue desarmado y utilizado para repatriar personal japonés en 1945-1947. Hatsuzakura fue entregado a la Unión Soviética el 29 de julio de este último año. [3]

El barco entró en servicio ese mismo día y fue asignado a la Quinta Flota. Hatsuzakura pasó a llamarse Vyrazitelny el 2 de octubre y fue puesto en reserva el 14 de febrero de 1949. Fue desarmado, convertido en un barco objetivo y rebautizado como TsL-26 el 17 de junio. El barco fue transferido a la Flota del Pacífico el 23 de abril de 1953. Fue eliminado de la lista de la marina el 11 de marzo de 1958 y se ordenó su desguace el 19 de febrero de 1959 .

Notas

  1. ^ ab Sturton, pág. 196
  2. ^ Whitley, pág. 208
  3. ^ a b C Jentschura, Jung y Mickel, p. 153
  4. ^ ab Stille, pág. 41
  5. ^ ab Nevitt
  6. ^ Todavía, pag. 40
  7. ^ Berezhnói, pág. 22

Bibliografía