El ferrocarril en miniatura de Hastings es un 10+Ferrocarril en miniatura de ancho de 1 ⁄ 4 pulgadas(260 mm)ubicado en el paseo marítimo deHastings, un balneario, ciudad y antiguopuerto de Cinque, enEast Sussex,Inglaterra. Inaugurado en 1948, sigue siendo una atracción turística popular. La línea fue reabierta en el verano de 2011 después de un período de reconstrucción y restauración, que coincidió con un cierre forzoso de la parte este de la línea, para facilitar las obras de construcción de una nueva galería de arte adyacente al ferrocarril.
El empresario ferroviario Capitán JEP Howey, que construyó y era propietario del Ferrocarril Romney, Hythe y Dymchurch , tenía un gran interés en las locomotoras ferroviarias en miniatura en general y adquirió varias locomotoras de diversos anchos. uno era un 10+Tanque de maletasGreat Western Railway modelo de ancho de 1 ⁄ 4 pulgadas(260 mm)que Howey había reconstruido como una0-6-0llamada 'Firefly'. También adquirió un modelo a escalaRoyal Scotdel mismo calibre. Aunque estas locomotoras eran de un ancho de vía demasiado estrecho para su ferrocarril, operaron brevemente después de la Segunda Guerra Mundial en un tramo corto de vía recalibrado para ese propósito, cerca de New Romney.[1]También operaron (particularmente Firefly) cerca de Dymchurch, en una sección de 10 +Vía de ancho de 1 ⁄ 4 pulgadas(260 mm) establecida junto a las líneas principales de ancho de 15 pulgadas (381 mm) justo antes del estallido de la guerra, y continuó allí hasta 1947. Luego se trasladaron aSt Leonards-on-Sea,donde operaba Howey. un pequeño ferrocarril en miniatura durante menos de un año. Las quejas locales llevaron a que la línea se trasladara a Hastings y se vendiera aIan Allany Jim Hughes,[1]que fue el comienzo del ferrocarril en miniatura de Hastings, inaugurado en 1948.
La sede del ferrocarril y los cobertizos de locomotoras se construyeron en 1948 [2] en Rock-a-Nore , una zona urbana de la antigua Hastings, dominada por la industria pesquera, y la línea discurría desde aquí a lo largo de la playa (conocida localmente como 'The Stade' ) hasta una estación de tren cercana a la estación de botes salvavidas .
En 1959, la línea se amplió hasta una nueva terminal en Marine Parade, [3] provista de una estación de plataforma única y un circuito circular, y llevó la extensión total de la línea a poco más de 600 yardas.
En 2008, los antiguos vagones de pasajeros del ferrocarril (aún en uso regular) se volvieron a pintar con una librea estándar (anteriormente se habían pintado de varios colores desde finales de la década de 1980) y se aplicó un nuevo logotipo del ferrocarril. [8] Entonces estaban disponibles once vagones de pasajeros: siete en el conjunto articulado principal y cuatro vehículos de repuesto. La locomotora Swee' Pea fue reconstruida con un diseño menos angular. [2]
50°51′18″N 0°35′19″E / 50.85513°N 0.5886°E / 50.85513; 0.5886