La isla Hashima (端島, o simplemente Hashima , ya que -shima es un sufijo japonés para "isla") , comúnmente llamada Gunkanjima (軍艦島, que significa "Isla del acorazado") , es una pequeña isla abandonada frente a Nagasaki , que se encuentra a unos 15 kilómetros (8 millas náuticas) del centro de la ciudad. Es una de las 505 islas deshabitadas de la prefectura de Nagasaki . Las características más notables de la isla son sus edificios de hormigón abandonados, intactos excepto por la naturaleza, y el malecón circundante . Si bien la isla es un símbolo de la rápida industrialización de Japón , también es un recordatorio de los crímenes de guerra japoneses como sitio de trabajo forzado antes y durante la Segunda Guerra Mundial . [1] [2]
La isla de 6,3 hectáreas (16 acres) era conocida por sus minas de carbón submarinas , establecidas en 1887, que funcionaron durante la industrialización de Japón. La isla alcanzó una población máxima de 5.259 habitantes en 1959. En 1974, cuando las reservas de carbón estaban a punto de agotarse, la mina se cerró y todos los residentes se marcharon poco después, dejando la isla prácticamente abandonada durante las tres décadas siguientes.
El interés por la isla resurgió en la década de 2000 debido a sus ruinas históricas intactas y poco a poco se convirtió en una atracción turística. Desde entonces se han restaurado algunos muros exteriores derrumbados y el 22 de abril de 2009 se reabrió el acceso a Hashima a los turistas. El creciente interés por la isla dio lugar a una iniciativa para protegerla como lugar de patrimonio industrial.
Después de mucha controversia, la mina de carbón de la isla fue aprobada formalmente como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en julio de 2015, como parte de la serie Sitios de la Revolución Industrial Meiji en Japón . Japón y Corea del Sur negociaron un acuerdo para facilitar esto, en el que Corea no se opondría a permitir que se incluyera la isla de Hashima, mientras que Japón cubriría la historia del trabajo forzado en la isla. Todos los demás miembros del comité de la UNESCO coincidieron en que Japón no cumplió con sus obligaciones, y se están realizando esfuerzos para mediar en esto. [3] [4] [5]
La Isla del Acorazado es una traducción al inglés del apodo japonés de la Isla Hashima, Gunkanjima ( gunkan significa buque de guerra , Jima es la forma rendaku de Shima , que significa isla ). El apodo de la isla proviene de su parecido a distancia con el acorazado japonés Tosa . [6]
El carbón se descubrió por primera vez en la isla alrededor de 1810, [7] y la isla estuvo habitada continuamente desde 1887 hasta 1974 como una instalación minera de carbón en el fondo marino. Mitsubishi Goshi Kaisha compró la isla en 1890 y comenzó a extraer carbón de minas submarinas, mientras se construían malecones y tierras recuperadas (que triplicaron el tamaño de la isla [ cita requerida ] ). Se construyeron cuatro pozos mineros principales (que alcanzaban hasta un kilómetro de profundidad), y uno de ellos la conectaba con una isla vecina. Entre 1891 y 1974, se excavaron alrededor de 15,7 millones de toneladas de carbón en minas con temperaturas de 30 °C y una humedad del 95%.
En 1916, la empresa construyó el primer gran edificio de hormigón armado de Japón (un bloque de apartamentos de siete pisos para mineros) [8] , para alojar a sus crecientes filas de trabajadores. El hormigón se utilizó específicamente para protegerse de la destrucción causada por los tifones . Durante los siguientes 55 años, se construyeron más edificios, incluidos bloques de apartamentos, una escuela, un jardín de infantes, un hospital, un ayuntamiento y un centro comunitario. Para el entretenimiento, se construyó una casa club, un cine, un baño comunitario, una piscina, jardines en la azotea, tiendas y una sala de pachinko para los mineros y sus familias.
A partir de la década de 1930 y hasta el final de la Segunda Guerra Mundial , los civiles coreanos reclutados y los prisioneros de guerra chinos fueron obligados a trabajar en condiciones muy duras y un trato brutal en las instalaciones de Mitsubishi como trabajadores forzados bajo las políticas de movilización japonesas en tiempos de guerra. [1] [9] [10] [11] Durante este período, muchos de esos trabajadores reclutados murieron en la isla debido a varios peligros, incluidos accidentes subterráneos, agotamiento y desnutrición; 137 murieron según una estimación; [12] alrededor de 1300 según otra. [13]
En 1959, la población de la isla de 6,3 hectáreas (16 acres) alcanzó su pico de 5.259 habitantes, con una densidad de población de 835 personas por hectárea (83.500 personas/km 2 , 216.264 personas por milla cuadrada) para toda la isla, o 1.391 por hectárea (139.100 personas/km 2 ) para el distrito residencial. [14]
En la década de 1960, cuando el petróleo sustituyó al carbón en Japón, las minas de carbón comenzaron a cerrar en todo el país, y las de Hashima no fueron la excepción. Mitsubishi cerró oficialmente la mina en enero de 1974, y la isla quedó libre de habitantes el 20 de abril. [15]
En la actualidad, sus características más notables son los edificios de apartamentos de hormigón abandonados y aún casi intactos, el malecón que la rodea y su distintiva forma de perfil. La isla ha sido administrada como parte de la ciudad de Nagasaki desde la fusión con la antigua ciudad de Takashima en 2005. Los viajes a Hashima se reabrieron el 22 de abril de 2009, después de 35 años de cierre. [16]
La isla fue propiedad de Mitsubishi hasta 2002, cuando fue transferida voluntariamente a la ciudad de Takashima. Actualmente, la ciudad de Nagasaki, que absorbió la ciudad de Takashima en 2005, ejerce jurisdicción sobre la isla. El 23 de agosto de 2005, el ayuntamiento permitió el desembarco sólo a los periodistas. En ese momento, la ciudad de Nagasaki planeó la restauración de un muelle para el desembarco de turistas en abril de 2008. Además, se planeó una pasarela para visitantes de 220 metros (722 pies) de longitud y se prohibió la entrada a áreas de edificios inseguras. Sin embargo, debido al retraso en la construcción del desarrollo, a fines de 2007, la ciudad anunció que el acceso público se retrasaría hasta la primavera de 2009. Además, la ciudad se encontró con problemas de seguridad, derivados del riesgo de derrumbe de los edificios de la isla debido al envejecimiento significativo.
Se estimó que el desembarco de turistas sólo sería factible durante menos de 160 días al año debido al duro clima de la zona. Por razones de rentabilidad, la ciudad consideró cancelar los planes para ampliar aún más el paseo para visitantes (aproximadamente 300 metros (984 pies) hacia la parte oriental de la isla y aproximadamente 190 metros (623 pies) hacia la parte occidental de la isla) después de 2009. [ cita requerida ] Una pequeña parte de la isla finalmente se reabrió al turismo en 2009, pero más del 95% de la isla está estrictamente delimitada como fuera de los límites durante las visitas. [17] Una reapertura total de la isla requeriría una inversión sustancial en seguridad y restaría valor al estado histórico de los edificios antiguos de la propiedad.
La isla está ganando cada vez más atención internacional no solo en general por su patrimonio regional moderno, sino también por los restos intactos de complejos de viviendas representativos del período que va desde el período Taishō hasta el período Shōwa . Se ha convertido en un tema frecuente de discusión entre los entusiastas de las ruinas. Dado que la isla abandonada no ha recibido mantenimiento, varios edificios se han derrumbado, principalmente debido a los daños causados por el tifón, y otros edificios están en peligro de derrumbe. Sin embargo, algunos de los muros exteriores derrumbados se han restaurado con hormigón. [18]
Cuando la gente vivía en la isla, la línea Nomo Shosen prestaba servicio desde el puerto de Nagasaki a través de la isla de Iōjima y la isla de Takashima . En 1970, había doce servicios de ida y vuelta al día. El viaje desde la isla hasta Nagasaki llevaba 50 minutos. Después de que todos los residentes abandonaran la isla, se interrumpió esta ruta directa.
Desde abril de 2009, la isla ha estado abierta a las visitas públicas, [16] [19] aunque hay restricciones por la ordenanza de la ciudad de Nagasaki. [20] [21] Actualmente, cinco operadores ofrecen viajes turísticos en barco alrededor o hacia la isla; Gunkanjima Concierge, Gunkanjima Cruise Co., Ltd., Yamasa-Kaiun y Takashima Kaijou desde el puerto de Nagasaki, y un servicio privado desde la península de Nomozaki.
En 2009, Japón solicitó la inclusión de la isla de Hashima, junto con otros 22 sitios industriales, en la lista de sitios de Patrimonio Mundial de la UNESCO. La inclusión de Hashima en particular fue condenada por los gobiernos de Corea del Sur, Corea del Norte y China. [22] [23] Corea del Sur argumentó que el reconocimiento oficial de esos sitios "violaría la dignidad de los sobrevivientes del trabajo forzado" y que "los sitios de Patrimonio Mundial deberían [...] ser aceptables para todos los pueblos del mundo". [23]
Corea del Sur y Japón finalmente llegaron a un acuerdo: Japón presentaría información sobre el uso de trabajo forzado en los sitios pertinentes y ambas naciones cooperarían para la aprobación de los candidatos de cada uno a ser Patrimonio de la Humanidad. [24] [25]
El 5 de julio de 2015, [4] en la 39ª reunión del Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO, Corea del Sur retiró formalmente su oposición a la inclusión de la isla de Hashima en la lista. El representante de Japón ante la UNESCO, Kuni Sato, se comprometió a reconocer la cuestión como parte de la historia de la isla y afirmó que "hubo un gran número de coreanos y otras personas que fueron llevados contra su voluntad y obligados a trabajar en duras condiciones en la década de 1940 en algunos de los sitios [incluida la isla de Hashima]". [25] [4] [26] [27] [28] Japón también afirmó estar "preparado para incorporar medidas apropiadas en la estrategia interpretativa para recordar a las víctimas, como el establecimiento de un centro de información". [25] [26] [29]
El sitio fue posteriormente aprobado para su inclusión en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO el 5 de julio como parte del ítem Sitios de la Revolución Industrial Meiji de Japón: Hierro y acero, construcción naval y minería de carbón . [30]
Inmediatamente después de la reunión del CMH de la UNESCO, el Ministro de Asuntos Exteriores japonés, Fumio Kishida, rechazó la idea de que los coreanos fueran "trabajadores forzados" y afirmó que, en cambio, eran "requisados contra su voluntad" para trabajar. [31] [32] [33] Esta observación fue condenada por un funcionario del gobierno de Corea del Sur por ser absurda y evasiva. [33]
La política japonesa Kōko Katō , aliada cercana del primer ministro Shinzo Abe , se encargó de la preparación de los sitios. [34] El gobierno japonés le dio a la empresa privada de Katō, el Congreso Nacional de Patrimonio Industrial (産業遺産国民会議, NCIH) , un presupuesto de al menos 1350 millones de yenes. Incluso antes de la apertura del primer museo que cubre Hashima, Katō utilizó parte de su presupuesto para publicar una serie de artículos y videos que negaban que los coreanos fueran alguna vez obligados a trabajar en la isla. [35] [36] Esto incluye videos que señalan e intentan desacreditar a sobrevivientes coreanos individuales. [37] [38]
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El 15 de junio de 2020 se inauguró en Tokio el Centro de Información sobre el Patrimonio Industrial (産業遺産情報センター, IHIC) . Poco después, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Corea del Sur protestó oficialmente enérgicamente por las interpretaciones de la isla Hashima presentadas en el IHIC, a las que calificó de revisionistas. [39] [34] Varios observadores nacionales se hicieron eco de estos sentimientos y pidieron a Japón que corrigiera la exposición. [40] [41]
Estas denuncias llevaron a la UNESCO a enviar un comité para investigar. En junio de 2021, el comité publicó un informe que concluyó que Japón no había cumplido su parte del acuerdo original. El informe afirmaba que: [42] [34]
Los testimonios orales expuestos [en el centro], todos ellos relacionados con la isla de Hashima, transmiten el mensaje de que no se han producido casos de [coreanos y otros] obligados a trabajar allí. Por tanto, la misión ha llegado a la conclusión de que las medidas de interpretación que permiten comprender la situación de las personas llevadas contra su voluntad y obligadas a trabajar son actualmente insuficientes.
Las exposiciones del IHIC se basaron principalmente en las fuentes primarias de Katō, todas ellas radicadas en Japón. Sólo un coreano étnico tuvo su testimonio presentado en la exposición; era un niño pequeño en la isla y no recordaba cómo eran las condiciones laborales ni si había sufrido discriminación. Algunos de los testimonios (todos de residentes étnicos japoneses) niegan explícitamente que los coreanos fueran discriminados. La mayoría de los testimonios son, al parecer, de personas que eran niños en la isla o que la abandonaron a una edad temprana y tuvieron poco contacto real con los trabajadores coreanos allí. [41] [34] [43]
Poco después, las otras 21 naciones del Comité del Patrimonio Mundial pidieron unánimemente que Japón revisara la exposición. [34] [44] Estos llamados fueron repetidos por The Asahi Shimbun y varios otros observadores. [45] [34] [44] [36] La UNESCO pidió a Katō y al IHIC que presentaran un informe con sus planes futuros para revisar la exposición antes del 1 de diciembre de 2022. [34] [44]
Katō publicó una respuesta el 4 de agosto, en la que rechazó la posibilidad de reconocer que se produjo trabajo forzoso, y afirmó que "la gente de la península de Corea en la isla Hashima [...] apoyaba el sistema de aumento de la producción como una fuerza de trabajo armoniosa como una familia". [46] Mientras tanto, había estado realizando entrevistas e invitando a revisionistas históricos de extrema derecha a visitar su museo, como Toshio Motoya , quien niega que haya ocurrido la Masacre de Nanjing . También apareció en una entrevista con el influencer estadounidense radicado en Japón Kent Gilbert , quien niega que Japón tuviera esclavas sexuales durante la Segunda Guerra Mundial . En muchas de sus entrevistas, pasó un tiempo significativo desacreditando a los sobrevivientes coreanos. [35]
Japón no cumplió con el plazo y en su lugar presentó un documento de 577 páginas defendiendo al IHIC y diciendo que sus exhibiciones mostraban la historia completa de la isla. [43] También presentó una solicitud para que la isla de Sado , otra isla donde se llevaron a cabo trabajos forzados, sea reconocida como un sitio de la UNESCO. [47]
En 2023, se instalaron varias nuevas exposiciones en el IHIC para calmar las preocupaciones de la UNESCO y Corea del Sur. Según se informa, el museo sostiene que no se produjo ninguna discriminación sistémica hacia los coreanos, y sus nuevas exposiciones se alinean con este mensaje. En una exposición, se reproduce un video de la afirmación de Kuni Sato de que se produjo trabajo forzoso. Un reportero de The Hankyoreh afirmó que no hay subtítulos en japonés para la declaración en inglés. Otra exposición reconoce la ocurrencia de un derrumbe en una mina , durante el cual murieron trabajadores de diversas etnias, incluido el coreano. Según se informa, no hay testimonios de coreanos sobre trabajo forzoso o discriminación; un testimonio de un coreano étnico expresa la negación de que se haya producido discriminación alguna. [4]
En septiembre de 2023, la UNESCO informó de que Japón había adoptado algunas medidas para mejorar la situación, pero pidió mejoras continuas y un informe de seguimiento que debía presentarse el 1 de diciembre de 2024. Corea del Sur solicitó un diálogo continuo sobre las mejoras. [4] [5] Un periodista de The Hankyoreh argumentó que el informe de la UNESCO era positivo porque los representantes surcoreanos bajo la administración del presidente Yoon Suk Yeol , considerado más amigable con Japón, no cuestionaron adecuadamente los cambios. [4]
Alrededor de 2020, Katō se enteró de un documental de 1955 sobre la isla llamado Island Without Green (緑なき島) . Fue producido por la emisora japonesa NHK y retrataba las condiciones extremadamente pobres de los trabajadores. Katō cuestionó el documental y solicitó que NHK emitiera una declaración en la que afirmara que el documental era engañoso, ya que utilizaba imágenes filmadas en otras minas y en períodos de tiempo mucho más posteriores. [48] Los grupos de oposición cuestionaron la validez de las aclaraciones solicitadas a NHK, clasificándolas de revisionistas. [36] [49] [50]
En 2002, el cineasta sueco Thomas Nordanstad visitó la isla con Dotokou, un japonés que creció en Hashima. Nordanstad documentó el viaje en una película llamada Hashima, Japón, 2002. [ 51]
Durante el festival de fotografía mexicano FotoSeptiembre de 2009, los fotógrafos mexicanos Guillaume Corpart Muller y Jan Smith, junto con el fotógrafo venezolano Ragnar Chacin, mostraron imágenes de la isla en la exposición "Densidad de población 5.000/km2 " . La exposición retrató la densidad urbana y el ascenso y caída de las ciudades en todo el mundo. [52]
En 2009, la isla apareció en el episodio de la primera temporada de Life After People de History Channel , "The Bodies Left Behind", como un ejemplo de la decadencia de los edificios de concreto después de solo 35 años de abandono. [53] La isla apareció nuevamente en 2011 en el episodio seis de una producción en 3D para 3net , Forgotten Planet , que analiza el estado actual de la isla, la historia y las sesiones de fotos no autorizadas por parte de exploradores urbanos. [54] El Instituto Cultural Japonés en México utilizó las imágenes de Corpart Muller y Smith en la exposición de fotografía "Fantasmas de Gunkanjima", organizada por Daniela Rubio, como parte de las celebraciones por los 200 años de diplomacia entre México y Japón. [55]
La isla ha aparecido en varias películas. Se utilizaron tomas externas de la isla en la película de James Bond de 2012 Skyfall . [51] Las películas japonesas de acción real de 2015 basadas en el manga Ataque a los Titanes utilizaron la isla para filmar múltiples escenas, [56] y la película de terror tailandesa de 2013 Hashima Project se filmó allí. [57]
La isla está representada en la serie de cómics Atomic Robo , donde ocupa un lugar destacado como ubicación central en las historias del Volumen 6: El fantasma de la Estación X, Volumen 10: El anillo de fuego y Volumen 12: El espectro del mañana. [58] [59] [60]
La película surcoreana de 2017 sobre la Segunda Guerra Mundial The Battleship Island ( en coreano : 군함도 ; en hanja : 軍艦島; en RR : Gunhamdo ) retrata un intento ficticio por parte de trabajadores forzados coreanos de escapar del campo de trabajo en la isla. [61] [62] [63]
La isla apareció en un artículo de CNN titulado "10 de los lugares más extraños del mundo". [64]
En la serie de disparos en tercera persona de Nintendo , Splatoon , la isla Hashima se presenta en parte como un escenario en el que puedes luchar. Sin embargo, tiene un nombre diferente al real: "Bluefin Depot". [65] [66] [67]
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32°37′40″N 129°44′18″E / 32.62778°N 129.73833°E / 32.62778; 129.73833