La línea Harrisburg es una línea ferroviaria propiedad de Norfolk Southern Railway (NS) y operada por esta empresa en el estado de Pensilvania ( Estados Unidos) . La línea va desde Filadelfia (HP 5.2) al oeste hasta Harrisburg (HP 112.9).
La línea Harrisburg se formó el día en que Conrail comenzó a operar, el 1 de abril de 1976, a partir de dos antiguas líneas de Reading Company , la línea principal homónima original a Reading, Pensilvania , y la línea secundaria Lebanon Valley .
En la actualidad, la línea Harrisburg es propiedad de Norfolk Southern Railway bajo su División Harrisburg. [1] La línea Harrisburg pasa por dos túneles, el túnel Flat Rock en el municipio de Lower Merion y el túnel Black Rock en Phoenixville .
La línea Harrisburg, como una sola línea ferroviaria, se formó el 1 de abril de 1976. Sin embargo, bajo la Reading Company, la línea Harrisburg eran dos líneas ferroviarias: la línea principal original de Reading a Filadelfia y el Lebanon Valley Railroad de Reading a Harrisburg .
La línea principal de Reading Company fue establecida el 16 de julio de 1838 entre Reading y Norristown por el ferrocarril Philadelphia and Reading Rail Road de Reading Company. La ruta de Reading a Norristown es la ruta/derecho de paso original de la línea principal de Reading Company. La línea principal de Reading Company se extendió hasta Filadelfia , Pensilvania, desde Norristown el 9 de diciembre de 1839. [2] La línea principal de Reading Company se extendió más tarde hacia el norte desde Reading hasta Port Clinton .
El ramal Lebanon Valley fue inaugurado por el ferrocarril Lebanon Valley Railroad desde Reading a Harrisburg, y la línea y su ferrocarril fueron comprados por la Reading Company el 20 de marzo de 1858. El ferrocarril Lebanon Valley Railroad construyó el ramal Lebanon Valley unos meses antes de que fuera comprado por la Reading Company. [3]
Las propiedades ferroviarias de la Reading Company, junto con la línea principal de la Reading Company y la rama Lebanon Valley, pasaron a formar parte de Consolidated Rail Corporation (Conrail) el 1 de abril de 1976, y las vías de la línea principal de la Reading Company de Reading a Filadelfia y toda la rama Lebanon Valley se combinaron en una nueva línea ferroviaria que pasó a conocerse como la línea Harrisburg. Las vías de Reading a Port Clinton se separaron de la línea principal de la Reading Company y luego se vendieron a Reading Blue Mountain and Northern Railroad . La recién creada línea Harrisburg continuó bajo el mando de Conrail hasta fines de la década de 1990.
La línea Harrisburg pasó a formar parte de Norfolk Southern Railway el 1 de junio de 1999, tras la disolución de Conrail. Otras líneas de Conrail, como la línea Lehigh , que anteriormente era la línea principal de Lehigh Valley Railroad , utilizaron las vías el mismo día que Central Railroad of New Jersey . La línea Pittsburgh , la línea Reading , la línea Buffalo , la rama Lurgan y la rama Royalton se convirtieron en líneas de Norfolk Southern.
En su extremo este, cerca del barrio East Falls en Filadelfia , la línea Harrisburg se une con la subdivisión Trenton de CSX Transportation y la subdivisión Filadelfia . Su extremo oeste en Harrisburg, Pensilvania, se encuentra en un cruce con la línea NS Pittsburgh , la rama NS Lurgan , la rama NS Royalton y el corredor Keystone de Amtrak ( línea principal de Filadelfia a Harrisburg ).
La línea se une con la línea Morrisville (indirectamente) en Norristown, Pensilvania , y con la línea Reading , cerca de Reading, Pensilvania . También en Norristown, la línea se une con la línea Manayunk/Norristown de SEPTA .
