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1975 Hardie Ferodo 1000

Disposición del circuito Mount Panorama (1938-1986)
El camión de mercancías oficial de Peter Brock presenta una imagen del Holden L34 Torana ganador de la Hardie Ferodo 1000 de 1975.

La Hardie-Ferodo 1000 de 1975 fue la decimosexta edición de la carrera de turismos Bathurst 1000 . Fue una carrera de resistencia para turismos cumpliendo con la normativa CAMS Grupo C. El evento se llevó a cabo en el circuito Mount Panorama en las afueras de Bathurst , Nueva Gales del Sur, el 5 de octubre de 1975, sobre una distancia de 1006,036 km (163 vueltas × 6,172 km). La carrera fue la Ronda 3 del Campeonato Australiano de Fabricantes de 1975 .

La carrera fue ganada por Peter Brock , su segunda victoria, y Brian Sampson por su única victoria en Bathurst 1000. La pareja condujo su Gown: Hindhaugh inscribió al Holden LH Torana SL/R 5000 L34 para lograr una victoria en dos vueltas, vengándose del resultado del año anterior cuando la pareja acumuló una ventaja récord de seis vueltas antes de sufrir una falla terminal en el motor en la vuelta 118 con Brock a la cabeza. la rueda. Otro concesionario inscribió el L34 Torana, el auto de Ron Hodgson Motors de Bob Morris y Frank Gardner , terminó segundo con el Holden Dealer Team L34 Torana de Colin Bond y Johnnie Walker completando un barrido limpio de los tres primeros lugares para Holden .

Estructura de clases

Los coches competían en cuatro clases, definidas por la cilindrada del motor:

Clase A

La clase más pequeña era para motores de menos de 1300 cc. Estaba integrado por Alfa Romeo GT Junior , Datsun 1200 , Ford Escort , Honda Civic , Mazda 1300 , Morris Cooper S , Toyota Corolla y Volkswagen Passat .

Clase B

La categoría de menos de dos litros vio una mezcla de Alfa Romeo 2000 GTV , BMW 2002 , Ford Escort RS2000 , Mazda RX-3 y Triumph Dolomite .

Clase C

La clase de menos de tres litros incluía Datsun 260Z , Ford Capri , Mazda RX-3 y Mercedes-Benz 280E .

Clase D

Para los coches de más de tres litros de cilindrada, la clase estaba formada únicamente por Holden Torana y Ford Falcon .

Los 10 mejores clasificados

Resultados finales

Los resultados finales fueron los siguientes:

Estadística

Referencias

  1. ^ Lista de inscritos, programa oficial de 1975, Hardie-Ferodo 1000, páginas 34 y 35

David Greenhalgh; Thomas B. Floyd; Bill Tuckey (2000). "1975 El comienzo de Brock". La carrera automovilística más grande de Australia: los primeros 40 años . Hornsby: Chevron Publishing Group Pty Limited. págs. 210-217, 463. ISBN 1-875221-12-3.

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