HanseYachts AG es un fabricante alemán de yates con sede en la ciudad de Greifswald ( mar Báltico ). La empresa es uno de los mayores fabricantes de yates de vela del mundo con esloras de entre 29 pies (aprox. 9 metros) y 67 pies (20,42 metros). La empresa ofrece veleros monocasco bajo las marcas Hanse , Dehler y Moody . Las lanchas a motor se venden bajo las marcas Fjord y Sealine . HanseYachts colabora con los diseñadores de yates Patrick Banfield, Berret-Racoupeau, Bill Dixon y Judel/Vrolijk & Co.
Los productos y marcas del Grupo son innovadores, están consolidados en el mercado y cuentan con una larga trayectoria. Bajo cada marca se ofrecen distintos tipos de yates. La constante ampliación de la gama de productos forma parte de la estrategia multimarca del Grupo, y en la actualidad la gama completa de productos comprende 40 modelos diferentes. Los yates se comercializan a través de distribuidores autorizados y de las propias empresas de distribución del Grupo. Las propias empresas de distribución del Grupo están ubicadas en Alemania y Estados Unidos. Los productos del Grupo se comercializan a través de una red mundial de unos 230 distribuidores. Todos los barcos se fabrican exclusivamente sobre la base de pedidos en firme de clientes.
HanseYachts AG es la empresa matriz del Grupo HanseYachts. Desempeña funciones de holding central y gestiona la mayor parte del negocio operativo del Grupo. HanseYachts AG posee el 100 % del capital en casi todas las filiales, ya sea directa o indirectamente. Las filiales son Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH & Co. KG, Verwaltung Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH, HanseYachts Marken Portfolio AG & Co. KG, Moody Yachts GmbH, Dehler Yachts GmbH, Sealine Yachts GmbH, Hanse Yachts US, LLC, EE. UU., HanseYachts Sp. z oo en Polonia (conocida como Technologie Tworzyw Sztucznych Sp. z oo, o “TTS” para abreviar, hasta el 3 de octubre de 2022) con su filial Balticdesign Institut Sp. z oo en Polonia (conocida como Technologie Tworzyw Sztucznych Sp. z oo, o “TTS” para abreviar, hasta el 3 de octubre de 2022) con su filial Balticdesign Institut Sp. z oo en Polonia. z oo, y Yachtzentrum Greifswald Beteiligungs-GmbH con su filial que ya no se encuentra operativa Mediterranean Yacht Service Center SARL, Francia.
A partir del 17 de octubre de 2022, HanseYachts AG vendió su participación accionaria en Privilege Marine como medida de optimización de la cartera. El fabricante francés de catamaranes con sede en Port Olona, Les Sables d'Olonne, Francia, fue adquirido por un consorcio encabezado por la persona relacionada y antiguo director ejecutivo Gilles Wagner, junto con un grupo de clientes de la empresa.
Privilege, una de las marcas de catamaranes más antiguas del mundo, fabrica catamaranes de lujo para alta mar que se venden por precios que van desde los 1,5 millones de euros hasta los 5 millones de euros. La empresa fue adquirida por HanseYachts AG en junio de 2019, pero sigue siendo autónoma en términos operativos. Desde la adquisición, toda la línea de productos se ha renovado por completo con gran éxito en el mercado. Como los efectos de sinergia esperados no se materializaron en la medida esperada, HanseYachts vendió la empresa y ahora puede centrarse en sus seis marcas restantes.
El Grupo HanseYachts está incluido en los estados financieros consolidados de AURELIUS Equity Opportunities SE & Co. KGaA, Grunwald.
HanseYachts AG cotiza en la sección General Standard de la Bolsa de Frankfurt desde 2007.
HanseYachts tiene su origen en un antiguo astillero para cúteres de pesca y otros barcos de trabajo. [5] La empresa actual fue fundada en 1990, después de la caída de la Cortina de Hierro , por Michael Schmidt, el ganador de la Admiral's Cup de 1985. [6] Al principio, Yachtzentrum Greifswald , de ahí el antiguo nombre de HanseYachts, se centró en el reacondicionamiento de yates y otros servicios. El primer modelo Hanse 291 (que se basaba en el diseño del Aphrodite 291 ) se lanzó en 1993. [6] En los años siguientes, la empresa amplió sucesivamente la gama de modelos y creció rápidamente. [5] A finales de la década de 1990, HanseYachts y los diseñadores de yates Judel/Vrolijk & Co iniciaron su colaboración aún existente. [7] En 2003, la gama comprendía ocho modelos de hasta 53 pies . [8] En 2007, HanseYachts AG salió a bolsa ( General Standard , Frankfurt ). [9] El fundador Michael Schmidt siguió siendo el accionista mayoritario .
Durante más de una década, HanseYachts construyó únicamente yates de vela. En 2006, la empresa adquirió la mayoría del fabricante noruego de lanchas motoras Fjord Boats AS y comenzó a desarrollar lanchas motoras de alta mar. [10] En 2007, se añadió la marca inglesa Moody (yates de vela) y comenzó la creación de una nueva gama Moody con modelos de decksaloon y aftcockpit. [11] Además, HanseYachts compró las acciones restantes de Fjord Boats AS e introdujo un primer modelo nuevo de Fjord ( Fjord 40 open ). [12] [13] En 2008, la empresa completó la ampliación de su planta en Greifswald y la construcción de una nueva planta de producción en Goleniów. En 2009, HanseYachts compró a su competidor alemán Dehler Yachtbau, que comprende las marcas Dehler y Varianta , así como una planta de producción ubicada en Freienohl , Alemania. [14]
Durante la Gran Recesión , la industria náutica se vio afectada por una caída en las ventas globales. [15] La facturación de la empresa cayó un 57% en un año. [16] Comenzó un período de grandes pérdidas. En 2011, el fundador Michael Schmidt vendió su participación al holding de inversiones alemán Aurelius SE , Múnich , y abandonó la empresa. A finales de 2012, HanseYachts cerró la fábrica de Dehler en Freienohl y trasladó toda la producción de Dehler a su fábrica de laminación en Goleniów y su fábrica principal en Greifswald. [17] En 2013, la empresa matriz de HanseYachts, Aurelius SE , compró la marca inglesa Sealine (yates a motor) junto con planos, moldes, listas de piezas y equipos. [18] En 2014, HanseYachts comenzó a producir yates Sealine .
1 clase de diseño
Arquitectos navales: Berret-Racoupeau ( Hanse ), Judel/Vrolijk & Co (Hanse, Dehler ), Bill Dixon ( Moody )
1 modelo con motores fueraborda
Arquitectos navales: Patrick Banfield (Fjord), Bill Dixon ( Sealine , Ryck)
Fuentes: 2004/05 hasta 2020/21 [27]
