Los Hansa Brandenburg W.27 y W.32 eran hidroaviones de combate prototipo desarrollados en paralelo en Alemania durante la Primera Guerra Mundial . Eran desarrollos y reemplazos previstos del W.12 entonces en servicio y se diferenciaban entre sí principalmente en la elección del motor, el W.27 con un Benz Bz.IIIb y el W.32 con el mismo Mercedes D.III que utilizaba el W.12 original.
Desarrollo
Hansa-Brandeburgo W.32
Al igual que el W.12, el W.27 y el W.32 eran biplanos de una sola sección de configuración en gran medida convencional, inusuales solo por no tener aleta dorsal de cola, con un timón completamente móvil que se proyectaba por debajo del fuselaje y hacia adelante del timón. Se diferenciaban del diseño anterior en que tenían fuselajes más cortos, alas más escalonadas y puntales en forma de I tanto para el entreplano como para el arriostramiento de la cabina, mientras que el W.12 había usado pares de puntales más convencionales.
Ninguno de estos prototipos dio lugar a pedidos de producción, y el verdadero sucesor del W.12 sería un derivado monoplano , el W.29 .
2 ametralladoras LMG 08/15 "Spandau" fijas y de disparo frontal de 7,92 mm (0,312 in)
1 × ametralladora Parabellum MG14 de 7,92 mm (0,312 pulgadas) entrenable y con disparo hacia atrás
Referencias
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Herris, Jack (2012). Aviones de combate alemanes de la Primera Guerra Mundial: una perspectiva centenaria sobre los hidroaviones de la Gran Guerra . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. Vol. 2. Charleston (SC): Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-09-4.
Owers, Colin A. (2015). Aviones Hansa-Brandenburg de la Primera Guerra Mundial: Volumen 2: Hidroaviones biplanos . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. Vol. 18. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-32-2.
