El teniente Hans Schilling (24 de septiembre de 1892 - 4 de diciembre de 1916) fue un as de la aviación observador alemán de la Primera Guerra Mundial . Obtuvo sus ocho victorias aéreas confirmadas en equipo con Albert Dossenbach . Ambos fueron derribados el 3 de noviembre de 1916. Dossenbach resultó herido y Schilling sufrió quemaduras. Como resultado, Schilling fue emparejado con otro piloto y murió en acción el 4 de diciembre de 1916 a manos de Charles Nungesser . [1]
Hans Schilling nació en Zäckerick ( provincia prusiana de Brandeburgo ), ahora Siekierki (Polonia), el 24 de septiembre de 1892. [2]
Schilling se hace notar por primera vez como observador aéreo con el Flieger-Abteilung (Destacamento de aviadores) 5 en el asiento trasero de un Albatros C.III . Sin embargo, no tuvo éxito hasta que fue transferido al Flieger-Abteilung (Destacamento de aviadores) 22 y formó equipo con Albert Dossenbach . El 10 de enero de 1916, la pareja derribó un Morane francés cerca de Lille . Los detalles de las siguientes dos victorias aéreas se han perdido, excepto que Schilling y Dossenbach permanecieron en pareja. Su cuarta victoria llegó el 13 de agosto de 1916, cuando derribaron el avión BE.12 número G549 de la Royal Aircraft Factory del Escuadrón Nº 19 RFC cerca de Bapaume a las 18.45 horas. [2]
Sus siguientes victorias llegaron el 24, 26 y 27 de septiembre; incluyeron otro BE.12 del 19 Escuadrón, así como un BE.2b de la Royal Aircraft Factory del No. 25 Squadron RFC y una aeronave no identificada. [2] El combate con el avión del 25 Escuadrón fue un doble derribo sin heridos, ya que Leslie Court también logró derribar a la tripulación alemana. [3] El 12 de octubre de 1916, Schilling recibió la Cruz de Caballero de la Orden de la Casa de Hohenzollern por sus esfuerzos; fue uno de los pocos ases alemanes de la observación. (El sistema de condecoración alemán era progresivo, por lo que Schilling ya debería haber recibido ambas clases de la Cruz de Hierro). [2]
El 3 de noviembre de 1916, derribaron el FE.2B número 6374 sobre Mory. Sin embargo, también cayeron ese día, Dossenbach resultó levemente herido y Schilling se quemó. Schilling fue reasignado para volar con un piloto diferente. El 4 de diciembre volaba con el teniente Rosenbachs en un Halberstadt biplaza . Poco después del mediodía, fueron derribados y murieron en acción cerca de Flesquieres ; Charles Nungesser aparentemente los derrotó. [2]