El Grupo Hanjin ( coreano : 한진 그룹 ; Hanja : 韓進 그룹 ; RR : Hanjin Geurup ) es un chaebol surcoreano . El grupo abarca diversas industrias, desde transporte y aerolíneas hasta hoteles, turismo y negocios aeroportuarios, y es uno de los chaebols más grandes de Corea. El grupo incluye a Korean Air (KAL), que fue adquirida por el fundador Cho Choong-hoon en 1969, y era propietaria de Hanjin Shipping (en su día la mayor empresa naviera de Corea) antes de su quiebra. En 2013, el Grupo Hanjin pasó oficialmente de propiedad cruzada a una estructura de holding con el establecimiento de Hanjin KAL Corporation. El grupo está controlado por los descendientes de Cho Choong-hoon, y muchos chaebols de la construcción son los principales accionistas de Hanjin KAL.
Hanjin comenzó a operar al final de la Segunda Guerra Mundial , en noviembre de 1945. Al principio, su principal cliente era el Ejército de los EE. UU. , al que proporcionaba transporte de material tanto a Corea como a Vietnam . La empresa firmó un importante contrato con el 8.º Ejército de los EE. UU. en noviembre de 1956 y otro contrato en marzo de 1966 con todas las fuerzas armadas de los EE. UU. en Vietnam, incluido el Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea . En noviembre de 1969, Hanjin entró en el negocio del transporte marítimo en contenedores firmando un acuerdo con Sea-Land Service , Inc. En septiembre de 1970, la empresa abrió su primer patio de contenedores en el puerto de Busan .
A finales de la década de 1970 se produjo un importante impulso en Oriente Medio con contratos firmados con Kuwait en el puerto de Shuwaik (septiembre de 1977), con Arabia Saudita en el puerto de Dammam (marzo de 1979) y en el puerto de Jeddah (mayo de 1980).
En marzo de 1990, Hanjin se diversificó en el transporte por carretera y almacenamiento con la compra de Korea Freight Transport Company. En junio de 1992, se presentó Hanjin Express para entregar paquetes pequeños y proporcionar servicio de mensajería. La empresa comenzó a cargar y descargar mercancías en los puertos de Long Beach y Seattle con la empresa conjunta Total Terminals International LLC., en agosto de 1992. En enero de 1993, iniciaron el servicio ferroviario de contenedores entre Busan y Uiwang . En mayo de 1995, Hanjin transportó grano a Corea del Norte . Hanjin-Senator alguna vez fue la séptima empresa de transporte y envío de contenedores más grande del mundo (sus operaciones cesaron en febrero de 2009).
Después de que el fundador de Hanjin, Cho Choong-hoon, muriera en 2002, su hijo mayor, Cho Yang-ho, heredó KAL, mientras que su tercer hijo, Cho Soo-ho, recibió Hanjin Shipping. [1] Cho Soo-ho murió de cáncer de pulmón en 2006 y su viuda, Choi Eun-young, se convirtió en la presidenta de Hanjin Shipping al año siguiente. [1] KAL adquirió el 33,2 por ciento de Hanjin Shipping en junio de 2014. [1]
El 31 de agosto de 2016, Hanjin Shipping se declaró en quiebra. Los acreedores de Hanjin Shipping retiraron su apoyo tras considerar inadecuado el plan de financiación de la empresa matriz Hanjin. [2] [3]
El Grupo Hanjin gestiona la base de su sociedad holding, Hanjin-KAL, fundada en agosto de 2013. [4]
