Hampton Branch era una línea ferroviaria en el estado de Nueva Jersey . Corría 5,2 millas (8,4 km) desde Hampton, Nueva Jersey , hasta Washington, Nueva Jersey , conectando la línea principal del Ferrocarril Central de Nueva Jersey con la antigua línea principal del Ferrocarril Delaware, Lackawanna y Western (Lackawanna). Fue construido por Warren Railroad en 1853-1856 y abandonado por Lackawanna en 1958.
Los intereses detrás de Delaware, Lackawanna and Western Railroad , una empresa de Pensilvania , establecieron Warren Railroad en 1851 para construir una línea ferroviaria desde Delaware Water Gap hasta Hampton, Nueva Jersey . La línea conectaría la línea principal de Lackawanna, luego se extendería hacia el sur desde Scranton, Pensilvania , hacia Delaware Water Gap, con la línea principal del Ferrocarril Central de Nueva Jersey en Hampton. [1]
La línea completa se abrió el 26 de mayo de 1858, permitiendo el servicio entre Scranton y Elizabethport, Nueva Jersey . [2] Lackawanna arrendó el ferrocarril Warren el 1 de octubre de 1857. [3] El ferrocarril Morris and Essex extendió su línea principal hacia el oeste desde Hackettstown hasta Phillipsburg en noviembre de 1865, cruzando la línea del ferrocarril Warren en Washington . [4] Lackawanna arrendó el Morris and Essex el 31 de diciembre de 1868. [5]
Con el contrato de arrendamiento, la línea principal de Morris y Essex reemplazó al Ferrocarril Central de Nueva Jersey como salida de Lackawanna a Nueva York, y la importancia de la línea del Ferrocarril Warren entre Washington y Hampton disminuyó. [6] El tráfico de Lackawanna sobre el CNJ terminó el 1 de abril de 1875. [7]
El servicio de pasajeros entre Washington y Hampton finalizó el 18 de septiembre de 1926. [8] La Comisión de Comercio Interestatal concedió permiso a Lackawanna para abandonar la línea el 11 de julio de 1958. [9]
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