LocalLink 21 , anteriormente conocido como Hampden Shuttle Bug o Hampden Shuttle , fue el primer servicio de transporte vecinal que se introdujo. Comenzó a funcionar en 2000 como un experimento llevado a cabo por la MTA para proporcionar un nuevo tipo de servicio. En ese momento, el servicio operaba cada 17 minutos para igualar las frecuencias del tren ligero . Pero en 2003, se redujo a un autobús cada 34 minutos. [2] [3]
La línea opera en partes de la ruta también cubiertas por las rutas 22 y 27 , pero conecta con varios puntos de interés en el área de Hampden y con la parada de tren ligero Woodberry.
En 2005, como parte de la Greater Baltimore Bus Initiative , un plan de renovación integral del sistema de transporte de la región, se propuso inicialmente que el Hampden Shuttle se eliminara por completo debido a la baja cantidad de pasajeros y al alto costo para los contribuyentes. Este fue un plan que preocupó seriamente a los residentes de la zona. [4] Sin embargo, después de las reuniones comunitarias, finalmente se decidió que continuaría funcionando sin cambios de horario. [5]
En 2006, la MTA propuso que la ruta se trasladara de Falls Road a Roland Avenue para reemplazar el servicio que se interrumpiría en una parte de la Ruta 27. Este plan se presentó nuevamente a fines de 2007 y se implementó a principios de 2008. [6] [7]