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Halcón oso de Barrows

AviPro Bearhawk
AviPro Bearhawk

El Bearhawk , también llamado Bearhawk Four , es un avión de fabricación amateur estadounidense , diseñado por Bob Barrows y producido por Bearhawk Aircraft de Fairview, Oklahoma. El avión se suministra como kit o como planos para construcción amateur. [1] [2] [3] [4]

Diseño y desarrollo

El Bearhawk fue diseñado a principios de los años 1990 [5] como un proyecto personal de Barrows para transportar motores de aeronaves para su entrega como carga. Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada de cuatro asientos de 42,5 pulgadas (108 cm) de ancho y con acceso por puertas, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración tractora . [1]

El fuselaje del avión está hecho de tubos de acero soldados cubiertos con tela de aviación dopada , mientras que las alas están hechas de láminas de aluminio . Su ala de 33 pies (10,1 m) de envergadura emplea un perfil aerodinámico NACA 4412 mod , tiene una superficie de 180 pies cuadrados (17 m 2 ) y monta flaps . El rango de potencia del motor recomendado para el avión es de 150 a 260 hp (112 a 194 kW) y los motores estándar utilizados incluyen los motores de cuatro tiempos Lycoming O-360 de 180 hp (134 kW) y Lycoming O-540 de 250 hp (186 kW) . El tiempo de construcción del kit suministrado es de 1200 horas. [1] [4] [6]

El prototipo estaba equipado con un Lycoming O-360 de 170 hp (127 kW) que quemaba combustible automotriz , [3] pero en agosto de 2023, se agregó la opción de instalar el motor diésel de dos tiempos con certificación tipo DeltaHawk DHK180 de 180 hp (134 kW). [7]

Historial operativo

En octubre de 2016, se habían registrado 77 ejemplares en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación y 11 ante Transport Canada . [8] [9]

Variantes

Patrulla Bearhawk de Barrows
Bearhawk (Bearhawk de 4 puestos)
Modelo de cuatro asientos con una cabina de 42,5 pulgadas (108 cm) de ancho y un peso bruto de 2.700 libras (1.225 kg), con 75 unidades completadas y voladas hasta diciembre de 2011. Emplea un perfil aerodinámico NACA 4412. [ 1]
Halcón de oso Bravo
Modelo mejorado presentado en AirVenture en julio de 2016. El ala tiene una envergadura de 30 cm (12 pulgadas) mayor y un área de 0,46 m2 (5 pies cuadrados ) mayor y emplea un perfil aerodinámico Riblett 30-413.5, que proporciona una velocidad máxima de 8 a 13 km/h (5 a 8 mph) más alta mientras mantiene una baja velocidad de pérdida. El fuselaje rediseñado también utiliza perfiles de fuselaje, umbrales de ventanas y umbrales de puertas de aluminio, en sustitución de los perfiles y umbrales de acero del modelo original, lo que proporciona una mejor resistencia a la corrosión y menos peso. Los puntales del tren de aterrizaje están hechos de tubos de sección transversal redonda de pared gruesa en lugar de tubos aerodinámicos, lo que proporciona una mayor resistencia a las fallas por carga lateral. [10]
Patrulla
Modelo de dos asientos en tándem con una cabina de 32 pulgadas (81 cm) de ancho y un peso bruto de 2.000 libras (907 kg), con tres de ellos supuestamente completados y volados en diciembre de 2011. [1]
Compañero
Modelo de dos asientos en configuración lado a lado , con un peso bruto de 2200 lb (998 kg). Primeras entregas a clientes en octubre de 2019. [11]

Especificaciones (Bearhawk)

Datos de Kitplanes [1]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcdef Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 44. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ Bearhawk Aircraft (sin fecha). "Biografía de Bob Barrows". Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2012. Consultado el 1 de noviembre de 2012 .
  3. ^ ab Purdy, Don: AeroCrafter – Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 232. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1 
  4. ^ ab Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015–16 , página 102. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ Spangler, Cook (19 de julio de 2013). "The Airfoil Adventures of Harry Riblett". Kitplanes . Connecticut, Estados Unidos . Consultado el 1 de diciembre de 2023 .
  6. ^ Lednicer, David (2010). "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". Archivado desde el original el 19 de julio de 2011. Consultado el 3 de enero de 2012 .
  7. ^ Cook, Marc (7 de agosto de 2023). «Bearhawk convierte a DeltaHawk en una opción». AVweb . Archivado desde el original el 8 de agosto de 2023. Consultado el 8 de agosto de 2023 .
  8. ^ Administración Federal de Aviación (27 de octubre de 2016). «Resultados de la consulta sobre marca y modelo» . Consultado el 27 de octubre de 2016 .
  9. ^ Transport Canada (27 de octubre de 2016). «Canadian Civil Aircraft Register». Archivado desde el original el 18 de julio de 2011. Consultado el 27 de octubre de 2016 .
  10. ^ "Bearhawk anuncia el modelo Bravo". AVweb . 27 de julio de 2016 . Consultado el 2 de agosto de 2016 .
  11. ^ Cook, Marc (26 de agosto de 2019). "Bearhawk presenta Side-By-Side Companion". AVweb . Consultado el 28 de agosto de 2019 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Barrows Bearhawk .