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USS Black Hawk (AD-9)

El USS Black Hawk (AD-9) fue un buque de guerra destructor .

Construcción y puesta en servicio

El Black Hawk fue botado en 1913 como SS  Santa Catalina por William Cramp & Sons Ship and Engine Building Co., de Filadelfia ; comprado por la Marina de los EE. UU. el 3 de diciembre de 1917 y puesto en servicio el 15 de mayo de 1918.

Historial de servicio

Operaciones posteriores a la Primera Guerra Mundial

Asignado como buque insignia y buque de apoyo a la Fuerza de Minas, el Black Hawk partió de Boston en junio de 1918 para establecerse en Inverness , Escocia. Permaneció allí hasta el final de la Primera Guerra Mundial y luego trasladó su base a Kirkwall , Islas Orcadas , para la limpieza de minas del Mar del Norte .

USS Black Hawk (AD-9) Anclado en aguas filipinas el 19 de diciembre de 1935. Prestó servicio al Escuadrón de Destructores Cinco.

Regresó a Nueva York en noviembre de 1919 y sirvió como buque insignia y buque de apoyo para los destructores de la Flota del Atlántico en reserva en Filadelfia . Después de la instalación de un taller de torpedos y otros equipos, fue designado buque de apoyo para destructores (AD-9) en noviembre de 1920 y reportado como buque insignia del Escuadrón Operativo, Flotillas de Destructores, Flota del Atlántico. Sirvió principalmente en aguas del Caribe y Panamá hasta junio de 1922 cuando salió de Newport, Rhode Island , a través del Canal de Suez , hacia la Flota Asiática . El Black Hawk permaneció en el Lejano Oriente durante veinte años durante los cuales atendió los Escuadrones de Destructores 5 (1922-40) y 29 (1940-42).

Segunda Guerra Mundial

El 7 de diciembre de 1941, el Black Hawk atracó en Balikpapan , Borneo . Operó como buque de apoyo y reparación en Java hasta el 31 de diciembre de 1941; en Darwin, Australia (enero-3 de febrero de 1942); Java (3-20 de febrero); y en aguas australianas (26 de febrero-29 de mayo). Partió de Australia y navegó hasta Pearl Harbor , a donde llegó el 15 de junio de 1942. Se le asignó el deber de apoyo en aguas de Alaska y llegó a Kodiak el 29 de julio de 1942. Permaneció allí hasta el 4 de noviembre de 1942 y luego regresó a San Francisco, California , para reparaciones y revisión.

Tras completar su revisión el 16 de marzo de 1943, el Black Hawk regresó a aguas de Alaska, llegando el 10 de abril de 1943. A excepción de una breve estancia en Pearl Harbor (30 de septiembre de 1943 - 1 de febrero de 1944), permaneció en Adak hasta el 21 de marzo de 1945. Tras las reparaciones en Alameda, California , llegó a Pearl Harbor el 30 de mayo de 1945; permaneció allí hasta el 11 de septiembre; y luego se dirigió a Okinawa . El Black Hawk sirvió en el Lejano Oriente atendiendo buques en Okinawa y en China (específicamente en Tsingtao) [2] hasta el 20 de mayo de 1946, cuando se dirigió a casa por última vez.

Desactivado el 15 de agosto de 1946, fue transferido a la Comisión Marítima el 4 de septiembre de 1947.

Premios

Ficción

El USS Black Hawk fue utilizado en la serie Destroyermen de Taylor Anderson . En uno de los libros, el USS Black Hawk fue descubierto por miembros de la "Alianza" en el libro Distant Thunders, donde se lo encuentra abandonado y cargado de municiones.

Referencias

  1. ^ "Tabla 21 – Buques en la lista de la Armada el 30 de junio de 1919". Serie de publicaciones periódicas del Congreso . Oficina de Imprenta del Gobierno de los EE. UU.: 762. 1921.
  2. ^ Mi padre, Sherwin "Buddy" Eller, sirvió como oficial de comunicaciones a bordo del Black Hawk en 1946. Tengo una fotografía de un viejo álbum de fotos que dice "A bordo del USS Blackhawk en Tsingtao, China, en la primavera de 1946".

Enlaces externos