El paso de Hajigak ( en hazaragi : حاجیگک hajji gak , «pequeño peregrino») es un paso de montaña de Afganistán. Está situado a una altura de 3.700 metros (12.100 pies) sobre el nivel del mar en la parte norte de la provincia de Maidan Wardak , que la conecta con la provincia de Bamiyán al noroeste. Es una de las dos rutas principales de Kabul a Bamiyán en Hazarajat , que atraviesa la cordillera de Koh-i-Baba . [1]
El clima de esta zona está clasificado como subártico ( Dsc ) en el sistema de clasificación climática de Köppen . Las avalanchas, las fuertes nevadas y los deslizamientos de tierra pueden ocurrir en cualquier momento y, en ocasiones, pueden bloquear algunos tramos de la carretera, siendo extremadamente peligroso debido a las frecuentes placas de hielo. [2]
Las dos rutas principales de Kabul a Bamiyán son, desde el sur, por Maidan Wardak y el paso de Hajigak, y desde el norte por Parwan y el paso de Shibar . El viaje por el paso de Shibar dura aproximadamente 6 horas y media y recorre unos 237 km (147 mi) de longitud. El paso de Shibar sigue siendo el preferido al paso de Hajigak por razones de seguridad, porque en el duro clima de la zona, el Hajigak permanece cubierto de nieve durante la mayor parte del año. [ cita requerida ]
La ruta Hajigak sale de Kabul desde Kote Sangi, aproximadamente a 1 km al oeste de la Universidad de Kabul , y sigue la carretera asfaltada hacia el oeste de Ghazni y luego hacia el sur hasta la provincia de Maidan Wardak . Allí, la ruta abandona la carretera de Ghazni y gira a la derecha para dirigirse al oeste a través de Maidan Shar , la capital de la provincia de Maidan Wardak. Continúa por Jalrez , Sarchashman, Sia Sang y Duz Qol, antes de cruzar el Paso de Unai hasta Gardan Diwal, donde la ruta gira nuevamente a la derecha para dirigirse al norte y, finalmente, comenzar la subida al Paso Hajigak propiamente dicho.
En esta zona escarpada y escasamente poblada hay numerosos pueblos. El verdor de los árboles y la claridad del aire en los valles dan la bienvenida a los turistas que viajan a Bamiyán. En otoño y primavera, las grandes caravanas de camellos añaden su particular colorido y emoción al paisaje.
La fauna más importante es el quebrantahuesos (Gypaetus barbatus), que suele verse en grandes grupos agazapado junto a la carretera. Estas aves de gran tamaño también se conocen como quebrantahuesos, ya que tienen una perilla muy llamativa y un tanto cómica. Siendo un apasionado de la médula ósea, se les ha visto llevar huesos de animales a gran altura y dejarlos caer con cuidado sobre las rocas para romperlos y poder darse un festín con la médula con voraz deleite.
En mayo de 2016, India, Irán y Afganistán firmaron un acuerdo para desarrollar dos atracaderos en el puerto de Chabahar , construir la nueva línea ferroviaria Chabahar - Zahedán como parte del Corredor de Transporte Norte-Sur vinculándola con el Ferrocarril Transiraní e invertir hasta 1 lakh crore de INR (14 mil millones de dólares estadounidenses) en la zona económica especial de Chabahar mediante la construcción de una planta de urea a base de gas, así como otras industrias allí. La línea ferroviaria propuesta se conectará con el ferrocarril Chabahar - Zaranj - Delaram - Hajigak , un proyecto indio-iraní de 900 km de longitud que vinculará las futuras operaciones de extracción de mineral de hierro de la India por valor de 10 mil millones de dólares estadounidenses en Hajigak con el puerto de Chabahar . [5] [6]