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Hackney (automóvil)

Coche en miniatura Hackney, Oficina de Patentes de los Estados Unidos, Des. 179.896, 19 de marzo de 1957

El Hackney era una marca de automóvil para niños con capacidad para un adulto o dos niños, construido a mediados y finales de la década de 1950 por Gordon W. Morton Company de High Point Road en Greensboro, Carolina del Norte . [1] Hubert H. Hackney solicitó una patente para este diseño de automóvil en miniatura el 19 de agosto de 1955, y la patente fue aprobada por la Oficina de Patentes de los Estados Unidos el 19 de marzo de 1957 por un período de 14 años. [2]

El Hackney se parecía un poco al automóvil Eshelman que lo precedió , pero se diferenciaba en sus características de ingeniería más notables, que incluían lo que el fabricante denominó su "unidad de potencia flotante" (FPU, por sus siglas en inglés), una combinación autónoma de motor , embrague y transmisión montados en la parte trasera , en concierto con las ruedas traseras e independientes de la carrocería. La FPU estaba montada sobre pivotes en la parte delantera y trasera. Además, un control de una sola palanca montado en el piso operaba los movimientos hacia adelante y hacia atrás, e incluso operaba la acción de frenado. El control del acelerador estaba montado en el tablero; se utilizó un arranque de retroceso por cuerda .

Se ofrecieron dos modelos: el Standard y el Deluxe, este último con un parabrisas envolvente de plexiglás, al estilo de la época, bocina eléctrica, faros delanteros y traseros y un diseño de rayo en los flancos. Los parachoques y un enganche para remolque eran estándar en todos los modelos.

Las carrocerías de aspecto cuadrado del Hackney eran de chapa de acero ; un cambio reciente añadió pequeñas aletas sobre los guardabarros traseros en los modelos posteriores. Los colores estándar de fábrica eran rojo con molduras y ruedas blancas.

Los motores fueron suministrados por varios fabricantes, pero los coches Hackney existentes generalmente tienen un motor Clinton de cuatro tiempos de 2 HP , que permitía velocidades de hasta seis mph. [3]

Hackney se mudó, vivió y murió en Greensboro, Carolina del Norte , construyó taxis, carrocerías y equipos comerciales.

Véase también

Referencias

  1. ^ Patente estadounidense D179896
  2. ^ Boletín Oficial de la Oficina de Patentes de los Estados Unidos, Volumen 716. Oficina de Patentes de los Estados Unidos, digitalizado por Google Books. 1957. pág. 732.
  3. ^ "Niños de todas las edades". Popular Science . EE. UU.: 83. Marzo de 1957.

Enlaces externos