Skil-Sem fue un equipo ciclista profesional francés que compitió durante las temporadas de 1984 y 1985. [1] [2] Fue la continuación del equipo Sem-France Loire . Skil-Sem fue el equipo con el que el líder del equipo, Sean Kelly , dominó el deporte en 1984. Otro miembro del equipo, el ciclista francés Éric Caritoux , también ganó la Vuelta a España en 1984. El equipo estaba dirigido por Jean de Gribaldy .
En 1984, Skil , un fabricante de pequeñas herramientas eléctricas, se convirtió en el patrocinador principal del equipo Sem-France Loire , dirigido por Jean de Gribaldy . Como miembro de Sem-France Loire, Kelly había ganado dos veces la París-Niza y había ganado la clasificación por puntos en el Tour de Francia dos veces. Kelly también ganó el Giro de Lombardía para el equipo en 1983.
Durante la temporada de 1984, el equipo se llamó Skil-Sem-Mavic-Reydel y estaba dirigido por De Gribaldy y Christian Rumeau. Kelly dominó las carreras esa primavera y ganó 33 veces en total. Ganó, entre otras, la París-Roubaix , la Lieja-Bastoña-Lieja , la Blois-Chaville , el GP Ouest-France y el Gran Premio de Fourmies . También esa primavera, Éric Caritoux ganó la Vuelta a España . Anteriormente en la temporada, había ganado la etapa al Mont Ventoux en la París-Niza (y Kelly ganó la general), pero el equipo no entró en la Vuelta a España con grandes ambiciones. [3] Caritoux ganó por seis segundos. [4]
Al año siguiente, varios de los patrocinadores más pequeños cambiaron y el equipo se llamó Skil-Reydel-Sem. Durante 1985, Kelly ganó la París-Niza , el Giro de Lombardía , terminó cuarto en el Tour de Francia de 1985 y ganó la clasificación por puntos . Gerrie Knetemann ganó la Amstel Gold Race y Jean-Claude Leclercq se convirtió en campeón de Francia de carreras en ruta. [5] A fines de 1985, de Gribaldy encontró un nuevo patrocinador para reemplazar a Skil . Kas , un fabricante español de refrescos que había patrocinado un equipo en la década de 1970, se convirtió en el patrocinador principal.
Las bicicletas utilizadas por el equipo tenían un cuadro de aluminio Vitus 979 o de fibra de carbono Vitus, ambas etiquetadas "de Gribaldy", con componentes Mavic .
Campeonato de Francia de carreras en ruta 1985