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Hà Tiên

Hà Tiên es una ciudad provincial en la provincia de Kiên Giang , en el delta del Mekong en Vietnam . Su superficie es de 10.049 ha (100,49 km² ; 38,80 millas cuadradas) y la población en 2019 es de 81.576. La ciudad limita con Camboya al oeste. Hà Tiên es un sitio turístico de la región gracias a sus playas y paisajes. [ cita requerida ]

Etimología

El nombre "Hà Tiên" se deriva de la palabra chino-vietnamita : 河僊 o 河仙, que significa "espíritu del río".

Historia

Mausoleo de Mạc Cửu
Dibujo de la ciudadela de Hà Tiên en la dinastía Nguyễn

Parece que en el lugar donde hoy se encuentra la ciudad de Hà Tiên existió un asentamiento y un puerto desde un período muy temprano. La Geografía de Ptolomeo identificó una ciudad allí [ cita requerida ] como Akadra y que era el puerto del distrito camboyano de Pithonobaste - Banteay Meas , todo esto siendo parte del Reino de Funan . La capital local de este distrito, también llamado Banteay Meas, no estaba en la costa, sino ubicada a un día de viaje río arriba por el río Giang-thành. El nombre Banteay Meas, ( Jemer : បន្ទាយមាស , Tailandés : บันทายมาศ ; lit: "murallas doradas"), se refería a las fortificaciones de bambú que alguna vez se usaron alrededor de la ciudad. La ciudad de Hà Tiên era conocida originalmente con el nombre jemer de Piem o Peam ( jemer : ពាម , tailandés : เปียม , chino :港口; también Pie, Pam, Bam), que en jemer significa «puerto», «puerto» o «desembocadura de río», mientras que los vietnamitas la llamaban Mang-Kham , del término vietnamita para los jemeres, «mang». Se dice que el budismo llegó a Camboya a través de este puerto, llevado allí por casualidad cuando un barco que transportaba Buddhaghosa fue arrastrado allí por una tormenta en el año 415 d. C. [1]

Muchas obras se referían incorrectamente a Hà-Tiên como "Panthaimas", el nombre antiguo del distrito en el que estaba ubicado. Se escribía de diversas formas como Panday-mas (khmer), Ponteamass (inglés), Phutthaimat ( tailandés : พุทไธมา ศ ) o Banthaimat ( tailandés : บันทายมาศ ), Ponthiamas o Pontheaymas (francés), Pontiano (Mapa de Robert, 1751), Panthai-mas, Bantaimas, Pontiamas, Pontaimas, Bantay-mas, Banteay M'eas, Pontiamas, Pontiamasse , Po-taimat y otras infinitas variaciones [2] .

Hà Tiên fue fundada por un pequeño grupo de chinos, en su mayoría hombres que apoyaban a la dinastía Ming y se oponían a la dinastía Qing , liderados por Mo Jiu ( Mạc Cửu ). Cuando llegaron a Đàng Trong (como se llamaba al sur de Vietnam mientras estaba bajo el gobierno de los señores Nguyễn ), los señores Nguyễn ordenaron al rey de Camboya (entonces un estado vasallo de Đàng Trong ) que otorgara tierras a estos chinos. Estas personas construyeron mercados en este lugar y lo convirtieron en una ciudad comercial muy concurrida. Los vietnamitas llegaron allí gradualmente. Esta ciudad más tarde se fusionó con el territorio vietnamita cuando Mo Jiu entregó su soberanía a los señores Nguyễn. Luego, a Mo Jiu se le confirió el puesto de gobernante de esta ciudad. Fue en esta época cuando el emperador Minh Vương le confirió a la ciudad el nombre de Hà Tiên (河仙 - "Espíritu del río"), en referencia a la deidad guardiana del río Giang-thành. [ 3]

Clima

Economía

A unos 22 km al sur de Hà Tiên se encuentra una gran planta de cemento ubicada en Kiên Lương. Su historia se remonta a la República de Vietnam ( Vietnam del Sur ), donde fue uno de los proyectos industriales más grandes cuando se inició la construcción en abril de 1961. [6]

Transporte

Puerta fronteriza vietnamita junto a Hà Tiên
Paso fronterizo Vietnam - Camboya

Transporte por carretera

Los autobuses conectan Hà Tiên con la capital provincial, Rạch Giá, y muchas otras ciudades del delta del Mekong, incluidas Châu Đốc, Can Tho, Ca Mau, Vung Tau y Saigón.

Transporte marítimo

Hay ferries rápidos diarios a la isla de Phú Quốc . En la temporada baja (húmeda) normalmente operan dos veces al día, aproximadamente a las 08:00-08:30 y luego a las 13:00-13:30 (los horarios varían un poco según las mareas y el clima). En la temporada alta (seca) funcionan con mayor frecuencia, con hasta 3 barcos rápidos (Superdong) cada uno haciendo hasta 3 travesías por día. El viaje dura aproximadamente 80-90 minutos. También hay 4 ferries de automóviles que operan desde Hà Tiên hasta el extremo noreste de la isla en Bai Thom. Estos funcionan a pedido, no con un horario fijo y pueden comenzar a las 05:00 y funcionar hasta las 21:00. Esto demora aproximadamente 2,5 horas.

Cruce de frontera

El cruce fronterizo entre Vietnam y Camboya, llamado el puesto fronterizo internacional de Hà Tiên, se encuentra a 7 km al oeste de Hà Tiên, en el pueblo de Xà Xía. En el lado camboyano, el cruce fronterizo se conoce como el puesto de control fronterizo internacional Prek Chak en el distrito de Kampong Trach , Kampot . El cruce fronterizo se abrió en 2007 y está abierto de 07:00 a 18:00. Además de las visas vietnamitas convencionales, este cruce fronterizo también figura como punto de entrada vietnamita para extranjeros con visa electrónica. [7]

10°23′N 104°29′E / 10.383°N 104.483°E / 10.383; 104.483

Véase también

Referencias

  1. ^ GE Gerini, “Notas sobre la geografía temprana de Indochina”, Journal of the Royal Asiatic Society of Great Britain & Ireland, 1897, pág. 557; reseña de GE Gerini, Investigaciones en la geografía de Ptolomeo de Asia Oriental (India posterior y archipiélago indomalayo) (Londres, Royal Asiatic Society, 1909), en The Geographical Journal, vol. 37, núm. 1, enero de 1911, pág. 82; Nicholas Sellers, Los príncipes de Hà-Tiên (1682-1867): el último de los príncipes filósofos y el preludio de la conquista francesa de Indochina: un estudio del gobierno independiente de la dinastía Mac en el principado de Hà-Tiên y el establecimiento del imperio de Vietnam, Bruselas, Thanh-long, 1983, pág. 9.
  2. ^ Nicholas Sellers, Los príncipes de Hà-Tiên (1682-1867): el último de los príncipes filósofos y el preludio de la conquista francesa de Indochina: un estudio del gobierno independiente de la dinastía Mac en el Principado de Hà-Tiên y el establecimiento del Imperio de Vietnam, Bruselas, Thanh-long, 1983, pág. 164.
  3. ^ Nicholas Sellers, Los príncipes de Hà-Tiên (1682-1867): el último de los príncipes filósofos y el preludio de la conquista francesa de Indochina: un estudio del gobierno independiente de la dinastía Mac en el Principado de Hà-Tiên y el establecimiento del Imperio de Vietnam, Bruselas, Thanh-long, 1983, pág. 24.
  4. ^ El Anuario de Indochina (1932-1933)
  5. ^ "Instituto de Vietnam para la Ciencia y la Tecnología de la Construcción".
  6. ^ Đặng Phong (2004), Kinh tế Miền Nam Việt nam thời kỳ 1955 - 1975, Nhà xuất bản Khoa học xã hội, Hanoi, página 286
  7. ^ "Danh Sách Cửa Khẩu Cho Phép Người Nước Ngoài Nhập Cảnh, Xuất Cảnh Bằng Thị Thực Điện Tử (Lista de puertos que permitieron a los extranjeros entrar y salir de Vietnam mediante visa electrónica vietnamita)". Departamento de Inmigración de Vietnam . Consultado el 27 de febrero de 2019 .

Enlaces externos