El HSwMS Sjöhästen (Shä) , en sueco que significa caballito de mar , fue el quinto y último barco de la clase de submarinos suecos Sjöormen , nombre del proyecto A11.
La planificación de la clase incluía varias soluciones AIP diferentes , incluida la propulsión nuclear, sin embargo, los barcos finalmente se completaron con baterías extremadamente grandes para la época. El barco era un submarino de casco único , con una forma de casco influenciada por el submarino experimental estadounidense USS Albacore . El casco estaba cubierto con baldosas de goma para reducir la firma acústica ( baldosas anecoicas ), en ese momento una tecnología pionera. La clase Sjöormen también fue pionera en el uso de un timón en forma de X (en lugar de en forma de cruz) como una característica estándar (en lugar de experimental). [1]
El Sjöhästen fue botado el 6 de agosto de 1968 en Karlskronavarvet, en Karlskrona , Suecia. El gobernador del condado Thure Andersson realizó el bautizo, pero numerosos honorarios militares y civiles no llegaron a ver a ningún submarino salir de la grada. El nivel del agua estaba 30 cm por debajo de la superficie media. Además del gobernador del condado Thure Andersson y su esposa, entre los presentes se encontraba el "sueco-estadounidense del año", el almirante Arleigh Burke y su esposa, que hicieron un desvío a Karlskrona antes de continuar hasta el Palacio Sofiero para ser recibidos por el rey Gustavo VI Adolfo . Entre los invitados se encontraban el primer mariscal de la corte, el almirante Stig H:son Ericson , el director ( departementsråd ) Benkt Dahlberg del Ministerio de Defensa, el jefe del Estado Mayor de Defensa, el teniente general Stig Synnergren , y Sten Wåhlin , el director general de la Administración de Material de Defensa de Suecia . Kockums estuvo representado por los directores Nils Haldenborg, el director Per Stenberg y el director Karl-Gustaf Råwall. [2]
El submarino sirvió en la Armada sueca durante casi 30 años y luego fue vendido a Singapur en 1997 junto con sus cuatro barcos gemelos.
El HSwMS Sjöhästen fue vendido a Singapur el 28 de mayo de 1999. Nunca fue puesto en servicio, pero se utilizó como repuestos.