El HSwMS Hälsingland (J23) fue el cuarto barco del destructor de clase Östergötland . [3]
Debido a los costes y al tiempo empleado, el HSwMS Östergötland , al igual que los demás buques de su clase, se construyó en gran medida siguiendo los planos del destructor de la clase Öland . La eslora del buque era de 111,8 metros y la manga de 11,2 metros. Sin embargo, debido a un equipamiento diferente, los nuevos buques se hicieron unas 200 toneladas más pesados, lo que le dio un calado de 3,7 metros, frente a los 3,4 metros de la clase Öland . La maquinaria estaba formada por dos calderas de vapor alimentadas con fueloil de la marca Babcock & Wilcox , que suministraban vapor con una presión de 32 bares a dos turbinas de vapor de la marca DeLaval , que a su vez accionaban cada una una hélice . La maquinaria proporcionaba al buque una potencia de 47.000 caballos de fuerza sobre los ejes, lo que le daba una velocidad máxima de 35 nudos .
Los cañones principales consistían en cuatro cañones de 120 mm (4,7 in) m/44 colocados en dos torretas dobles, una en la cubierta de proa y otra en la de popa. Desde el principio, la defensa aérea consistió en siete cañones automáticos de 40 mm w/48 E. Estos fueron colocados dos para la superestructura, uno a cada lado en medio del barco, y tres en el puente de popa. Alrededor de 1965, el cañón central en el puente de popa fue reemplazado por el misil antiaéreo Robot 07 , [4] y para aumentar la estabilidad del barco, los dos cañones fueron retirados al mismo tiempo en medio del barco. [5] Por la misma razón, los seis tubos de torpedos también fueron colocados en un estante de tubos, habiendo estado previamente en dos estantes. También había dos bombarderos submarinos y 58 minas a bordo.
El Hälsingland se construyó en Götaverken , en Gotemburgo , se botó el 14 de enero de 1957 y se puso en servicio el 17 de junio de 1959.
El Gästrikland fue dado de baja el 1 de julio de 1982, tras lo cual su superestructura fue desmantelada y trasladada a la zona militar de Upper Norrland , donde estaba previsto que se utilizara para la defensa contra invasiones. Sin embargo, nunca se utilizó, sino que más tarde fue desguazado. El casco fue utilizado por la FOA para pruebas de explosivos, antes de ser vendido como chatarra en Karlskrona .
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