Hay cientos de escuadrones de aeronaves de la Armada de los EE. UU. que no están activos actualmente desde antes de la Segunda Guerra Mundial (la Armada de los EE. UU. operaba aeronaves antes de la Primera Guerra Mundial, pero no las organizó en escuadrones hasta después de esa guerra). Para ser más precisos: hay cientos de antiguos escuadrones de aeronaves de la Armada de los EE. UU. que han sido desmantelados y ya no existen [1] y hay aproximadamente 40 escuadrones de aeronaves de la Armada de los EE. UU. que han sido desactivados [2] y que actualmente existen solo "en el papel" en un estado inactivo. A estos escuadrones desmantelados y/o desactivados a veces se los denomina incorrectamente escuadrones "fuera de servicio", pero el uso correcto antes de 1998 era que los escuadrones eran "establecidos" y "desestablecidos" y después de 1998, los escuadrones son "establecidos", "desactivados" y, a veces, "reactivados". Nunca ha sido correcto referirse a los escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. como "comisionados" y "descomisionados", los barcos se comisionan y desmantelan, los escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. no. [3]
La designación HU fue la primera designación creada para los escuadrones de helicópteros de la Armada. Fue creada en 1948 con el establecimiento de los dos primeros escuadrones de helicópteros operativos de la Armada: los escuadrones "Utilitarios" Uno y Dos (HU-1 y HU-2). En julio de 1965 se creó la designación "Apoyo de Combate" (HC) cuando los tres escuadrones "Utilitarios" existentes (HU-1, HU-2 y HU-4) fueron redesignados como escuadrones de "Apoyo de Combate". [4] La designación HC se utilizó para designar escuadrones cuya función principal era la logística o la provisión de servicios públicos con dos excepciones notables; HC-7 y HC-9 eran escuadrones de Búsqueda y Rescate de Combate. En abril de 2005, todos los escuadrones HC existentes excepto uno fueron rediseñados como escuadrones de Combate Marítimo de Helicópteros (HSC) y el único escuadrón HC restante (el segundo escuadrón en ser designado HC-4) fue desactivado el 28 de septiembre de 2007. Desde el 28 de septiembre de 2007, la designación HC existe solo como la designación para ese único escuadrón inactivo.
Los escuadrones HU/HC se numeraron secuencialmente comenzando con HU-1/HC-1 con números impares dados a los escuadrones de la Flota del Pacífico y números pares a los escuadrones de la Flota del Atlántico. El salto de HC-11 a HC-16 ocurrió porque HC-16 fue establecido originalmente por el Comando de Entrenamiento Aéreo Naval como HCT-16 para proporcionar servicios de Guardia de Aviones a bordo del Portaaviones de entrenamiento USS Lexington (AVT-16) del Comando de Entrenamiento Aéreo Naval . Fue redesignado HC-16 cuando fue transferido administrativamente del Comando de Entrenamiento Aéreo Naval al Comandante de la Flota del Atlántico de las Fuerzas Aéreas Navales en 1977. HC-85 fue una redesignación del HS-85 de la Reserva de la Armada y mantuvo su número de designación a través de la redesignación.
La tabla que aparece a continuación no incluye los escuadrones que se han desmantelado, sino una lista de las designaciones de escuadrones que ya no se utilizan. Algunas de las designaciones de escuadrones que aparecen en la tabla pertenecían a escuadrones que se han desmantelado, algunas son antiguas designaciones de escuadrones del HSC que todavía están activos y una es la designación de un escuadrón actualmente inactivo.
Nota: Los paréntesis (1.º), (2.º), (3.º), etc. que se añaden a algunas designaciones en la tabla siguiente no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se añaden para indicar que la designación se utilizó más de una vez durante la historia de la aviación naval de los EE. UU. y para indicar qué uso se indica. La ausencia de estos paréntesis indica que la designación se utilizó solo una vez.
La designación HS se creó en 1951 para designar a los escuadrones antisubmarinos [4] y estuvo en uso hasta que el último escuadrón HS activo fue rediseñado como escuadrón de combate marítimo de helicópteros (HSC) el 1 de junio de 2016. La designación no ha estado en uso activo desde entonces.
Las designaciones HS se numeraron secuencialmente comenzando con HS-1 sin tener en cuenta la asignación del grupo aéreo de portaaviones (más tarde ala aérea de portaaviones); las designaciones impares se dieron a los escuadrones de la Flota del Atlántico y las designaciones pares a los escuadrones de la Flota del Pacífico (lo opuesto al esquema de designación HC). Las designaciones HS de la USNR se numeraron de acuerdo con los Grupos Antisubmarinos Aéreos de Portaaviones de Reserva (CVSGR) para los cuales se establecieron para la asignación: HS-74 y HS-75 a CVSGR-70 , y HS-84 y HS-85 a CVSGR-80 .
La tabla que aparece a continuación no incluye los escuadrones que se han desmantelado, sino una lista de las designaciones de escuadrones que ya no se utilizan. Algunas de las designaciones de escuadrones que aparecen en la tabla pertenecían a escuadrones que se han desmantelado, pero algunas son antiguas designaciones de escuadrones del HSC que todavía están activos. Actualmente hay dos escuadrones HS inactivos, el HS-75, que se desactivó en 2007, y el HS-10, que se desactivó en 2012.
Nota: Los paréntesis (1.º), (2.º), (3.º), etc. que se añaden a algunas designaciones en la tabla siguiente no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se añaden para indicar que la designación se utilizó más de una vez durante la historia de la aviación naval de los EE. UU. y para indicar qué uso se indica. La ausencia de estos paréntesis indica que la designación se utilizó solo una vez.
La designación "Combate marítimo" (HSC) se instituyó en abril de 2005 cuando los escuadrones de "Apoyo de combate" (HC) que realizan logística en el mar completaron sus transiciones del Boeing-Vertol H-46 Sea Knight al Sikorksy MH-60S Seahawk multimisión . A principios de 2007, los escuadrones "Helicópteros antisubmarinos" (HS) comenzaron la transición al MH-60S y también renunciaron a la función antisubmarina a bordo del portaaviones a los nuevos escuadrones de "Ataque marítimo" (HSM). La designación HSC identifica a los escuadrones con las funciones principales de apoyo de guerra especial naval, guerra antisuperficie, búsqueda y rescate de combate y reabastecimiento vertical.
La designación "Escuadrón Antisubmarino (Ligero)" (HSL) se estableció en 1972 para designar a los escuadrones antisubmarinos que operaban el helicóptero "ligero" Kaman SH-2 Seasprite (en comparación con los helicópteros Sikorsky SH-3 Sea King mucho más grandes de los escuadrones HS ) en destacamentos a bordo de buques de fuerza de superficie como parte del programa del Sistema Multipropósito Aerotransportado Ligero (LAMPS Mk I) para proporcionar a los buques de superficie un helicóptero para ampliar los alcances de los sensores y armas del buque.
Las designaciones HSL comenzaron en HSL-30 y los escuadrones fueron numerados secuencialmente; los números pares se asignaron a los escuadrones de la Flota del Atlántico y los números impares a los escuadrones de la Flota del Pacífico (lo opuesto al sistema de numeración HS). Los nuevos escuadrones HSL establecidos para operar el sistema LAMPS Mk III ( Sikorsky SH-60B Seahawk ) fueron designados a partir de HSL-40 y continuaron el esquema de Atlántico par e impar Pacífico. HSL-74 y HSL-84 fueron redesignaciones de HS-74 y HS-84 de la Reserva de la Armada y mantuvieron sus números de designación a través de la redesignación. Cuando se estableció HSL-94, se designó para adaptarse al patrón HSL-74, 84, 94.
La designación dejó de utilizarse en julio de 2015, cuando el último escuadrón HSL pasó a denominarse escuadrón de ataque marítimo con helicópteros (HSM). Actualmente, la designación solo existe en dos escuadrones HSL que se desactivaron en 2001.
La designación de "Ataque Ligero" (HAL) se creó en 1967 cuando el destacamento de helicópteros de ataque del HC-1 se estableció como un escuadrón separado. En 1988, las funciones de los dos escuadrones de Ataque Ligero de la Reserva de la Armada se fusionaron con la función del único Escuadrón de Búsqueda y Rescate de Combate de la Reserva de la Armada (HC-9), y los dos escuadrones de ataque ligero fueron redesignados como "Apoyo de Combate (Especial)" (HCS). La designación HCS permaneció en uso activo hasta 2006, cuando uno de los escuadrones fue redesignado como escuadrón de Combate Marítimo de Helicópteros (HSC) y el otro fue desactivado.
La designación HM se estableció en 1971 para designar a los escuadrones de "medidas antiminas". Sigue en uso hasta el día de hoy. Los escuadrones estaban equipados con varias variantes del Sikorsky CH-53 Sea Stallion.
Notas
Referencias
Bibliografía