El HSC Tallink AutoExpress 2 fue un ferry rápido de pasajeros ( catamarán ) operado por la compañía de ferry venezolana Conferry en la línea entre Puerto la Cruz y Punta de Piedras, Isla Margarita . Se hundió en 2018 y posteriormente fue desguazado.
El HSC Boomerang fue construido en 1997 por Austal en Australia según su diseño "AutoExpress 82" y es propiedad de Sea Tropid Co. Ltd., Chipre, para su operación por Polferries entre Świnoujście , Polonia y Malmö , Suecia. En 2001, el barco fue comprado por Tallink y rebautizado Tallink AutoExpress 2 , para la ruta de Tallin , Estonia, a Helsinki , Finlandia. El 12 de octubre de 2007, el barco chocó con el HSC SuperSeaCat Three en el puerto de Tallin, lo que provocó un agujero de un metro de largo en el costado del barco. No hubo heridos graves. [1]
El 3 de noviembre de 2007, Tallink AutoExpress 2 llegó a Curazao Drydocks antes del servicio con Conferry , un operador de ferry en Venezuela, bajo un contrato de alquiler de dos años en su ruta nacional Punta de Piedras, Isla Margarita - Puerto La Cruz . [4] El ferry fue comprado por Conferry en 2009. En 2017 fue retirado de operación y amarrado en Guanta debido a la falta de fondos causada por la crisis económica en Venezuela.
El Tallink AutoExpress 2 se hundió parcialmente en su atracadero de Guanta el 6 de agosto de 2018, debido a la falta de mantenimiento adecuado. [5] En diciembre de 2021, fue desguazado en el astillero DIANCA en Puerto Cabello , Venezuela. [1]