Hoboken–33rd Street es un servicio de tránsito rápido operado por Port Authority Trans-Hudson (PATH). Es de color azul en el mapa del servicio PATH y los trenes de este servicio muestran luces de marcador azules. [1] Este servicio opera desde la terminal Hoboken en Hoboken , Nueva Jersey , a través de Uptown Hudson Tubes hasta la calle 33 en Midtown Manhattan , Nueva York . [1] El viaje de 3,5 millas (5,6 km) tarda 14 minutos en completarse. [2]
Este servicio opera de 6 am a 11 pm únicamente entre semana. [3] En otras ocasiones, este servicio se reemplaza con el servicio Journal Square-33rd Street (vía Hoboken) . [3] Esta ruta tiene la menor cantidad de estaciones accesibles para discapacitados disponibles; Están solo en las terminales.
El servicio Hoboken-33rd Street se originó como el servicio Hoboken-19th Street operado por Hudson and Manhattan Railroad (H&M) el 26 de febrero de 1908. [4] La primera de lo que se convertiría en las cuatro líneas del servicio H&M/PATH, operaba desde la terminal Hoboken y recorría los tubos Uptown Hudson , pero llegaba sólo hasta la calle 19 en Manhattan . [5] Una extensión de H&M desde la calle 19 hasta la calle 23 se inauguró el 15 de junio de 1908. [6] La línea se amplió hasta la calle 33 el 10 de noviembre de 1910, con una estación intermedia en la calle 28. [6]
The 28th Street station was closed in September 1939 during the construction of the IND Sixth Avenue Line in Manhattan,[7] and the 19th Street station was closed on August 1, 1954.[8] The H&M itself was succeeded by Port Authority Trans-Hudson (PATH) in 1962.[9]
After the September 11 attacks destroyed the World Trade Center station, service on the Hoboken–33rd Street line was suspended during overnight hours, with all service provided by the Newark–33rd Street via Hoboken branch.[10] When the Exchange Place station reopened in June 2003,[11] the Newark–33rd Street via Hoboken branch was truncated to Journal Square, but operated during weekends as well. It was renamed the Journal Square–33rd Street (via Hoboken) branch.
The Hoboken station suffered severe damage from Hurricane Sandy, which devastated the PATH system in late October 2012.[12] As a result, the station was closed for repairs caused by damage to trainsets, mud, rusted tracks, and destroyed critical electrical equipment after approximately 8 ft (2.4 m) of water submerged the tunnels in and around the station. Due to the lengthy amount of time that was necessary to complete the repairs, service on the line was temporarily suspended. On December 19, 2012, the line resumed operations after the Hoboken station reopened.[13]
La barrera natural que ha separado a Nueva York de Nueva Jersey desde que existieron esos estados fue, en sentido figurado, borrada a las 3:40½ de la tarde de ayer, cuando se inauguró formalmente el primero de los dos tubos gemelos del sistema de túneles de McAdoo. uniendo así Manhattan con Hoboken y estableciendo un servicio de tránsito rápido debajo del río Hudson.