El HNLMS De Zeven Provinciën fue un crucero de la clase De Zeven Provinciën de la Marina Real de los Países Bajos . Fue botado en 1939, su construcción fue interrumpida por la Segunda Guerra Mundial y el buque recién fue puesto en servicio en 1953 con el número de identificación C802. Estuvo en servicio hasta 1976, cuando fue comprado por Perú y rebautizado como Aguirre . Estuvo en servicio en la Marina de Guerra del Perú hasta 1999 y fue desguazado en 2000.
_(2158_028419).jpg/1280px-Kruiser_Hr.Ms._De_Zeven_Provinci%C3%ABn_(C802)_(2158_028419).jpg)
El De Zeven Provinciën estaba armado con ocho cañones de 152 mm (6,0 in) en torretas dobles, 8 × 57 mm en torretas gemelas y 8 ametralladoras de 40 mm. Las torretas traseras fueron reemplazadas en 1962 por un sistema SAM RIM-2 Terrier . Tenía 185,7 m (609 ft) de largo, una manga de 17,25 m (56,6 ft) y un calado de 6,85 m (22,5 ft). Desplazaba 12.250 t y podía alcanzar una velocidad de 32,2 nudos (59,6 km/h; 37,1 mph). Tenía una tripulación de 957 personas. [2]
Durante su servicio en la Marina de Guerra del Perú fue reconvertido en crucero helipuerto, para lo cual se le quitaron las torretas restantes de la popa y se le dio espacio para un hangar y una cubierta de vuelo con capacidad para albergar cuatro helicópteros. [3]
_(2158_070996).jpg/1280px-Kruiser_Hr.Ms._De_Zeven_Provinci%C3%ABn_(C802)_(2158_070996).jpg)
La construcción comenzó en 1939 como Kijkduin , pero fue interrumpida por la Segunda Guerra Mundial . Fue rebautizado como Eendracht en 1940 y De Ruyter en 1945. Su barco gemelo fue botado en 1944 como De Zeven Provinciën , pero los barcos cambiaron a sus nombres finales en 1950. Se completó en 1953 y sirvió en la Marina Real de los Países Bajos desde 1950 hasta 1975. Fue vendido a Perú en agosto de 1976 y pasó a llamarse BAP Aguirre el 24 de febrero de 1978.