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HMS Turbulento (1919)

El HMS Turbulent fue un destructor clase S construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial.

Descripción

Los destructores clase S eran versiones mejoradas de la clase R modificada anterior . Desplazaron 1.075 toneladas largas (1.092 t). [1] Los barcos tenían una longitud total de 276 pies (84,1 m), una manga de 26 pies y 8 pulgadas (8,1 m) y un calado de 9 pies (2,7 m). Estaban propulsados ​​por dos turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtis , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por dos calderas Yarrow . Las turbinas desarrollaban un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) y daban una velocidad máxima de 36 nudos (67 km/h; 41 mph). Los barcos llevaban un máximo de 301 toneladas largas (306 t) de fueloil que les daba un alcance de 2.750 millas náuticas (5.090 km; 3.160 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación de los barcos era de 90 oficiales y marineros . [2]

Turbulent estaba armado con tres cañones Mark IV QF de 4 pulgadas (102 mm) en montajes individuales y un único cañón antiaéreo "pom-pom" de 2 libras (40 mm) . El barco estaba equipado con dos soportes gemelos para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [1] Se colocaron dos soportes individuales adicionales junto al puente en la rotura del castillo de proa para torpedos de 18 pulgadas (45 cm) . Todos los tubos de torpedos estaban por encima del agua y atravesados ​​para disparar. [3]

Construcción y carrera.

Turbulent fue fundado el 14 de noviembre de 1917 por Hawthorn Leslie and Company , botado el 29 de mayo de 1919 y terminado el 10 de octubre. El barco estuvo en servicio activo poco o nada antes de ser impactado en 1936. Fue uno de los destructores obsoletos entregados a los desguazadores Thos. W. Ward en pago parcial del RMS  Majestic el 25 de agosto de 1936, y luego se disolvió en Inverkeithing .

Notas

  1. ^ ab Gardiner y Gray, págs. 84–85
  2. ^ Lenton, pág. 137
  3. ^ Friedman, pág. 169

Bibliografía

enlaces externos