El HMS Viper fue la goleta corsaria de Massachusetts Viper que el HMS Perseus capturó el 26 de septiembre de 1776. La Marina Real compró el Viper en 1777. Luego fue desguazado en Nueva York en 1779.
El Viper estaba en su primer crucero en 1776 bajo el mando de su capitán, el comandante Benjamin Wormell (o Wormwell), cuando los británicos lo capturaron. El aviso en la Gaceta de Londres , bajo el encabezado "Por el Perseus ", simplemente dice: " Viper , B. Wornwell, capitán, propietarios de Martin and Co.; de Boston, en un crucero; equipado como corsario". [2]
El Almirantazgo compró el Viper por 349 libras esterlinas , 1 chelín y 9 peniques el 17 de julio de 1777. [3] Sin embargo, es posible que ya estuviera activo al servicio de la Marina Real durante algún tiempo, de hecho, poco después de su captura. El mismo número de la Gaceta de Londres que informó sobre su captura contenía una larga lista de buques capturados entre el 10 de marzo y el 31 de diciembre de 1776. Esa lista incluye 10 pequeñas presas "por el Viper".
Cuatro barcos en un viaje de pesca desde Piscataqua, transportando pescado:
Tres barcos que transportaban madera y tejas desde Macchias , dos a Newberry :
En 1777, el Viper , una goleta de 10 cañones y 50 hombres, estaba bajo el mando del teniente Edward Packenham. El 29 de diciembre sufrió daños por el hielo del río.
El 7 de mayo de 1778, el Viper formó parte de un escuadrón que acompañó a algunas galeras , barcazas y tropas por el río Delaware desde Filadelfia hasta Trenton. Durante un período de tres días quemaron 44 buques estadounidenses y capturaron una batería de seis cañones, todo ello sin sufrir una sola baja. Entre los buques que quemaron se encontraba lo que quedaba de las fragatas estadounidenses Washington y Effingham . Siete de los buques eran corsarios, perforados por entre 10 y 18 cañones. [5]
El 13 de junio, Hunter y Viper capturaron una goleta en Rustigouche . Estaba en un crucero desde Salem y la enviaron a Halifax , junto con sus provisiones. [6]
En 1779, el teniente Monins Hollingbery (o Hollingberry) reemplazó a Packenham, pero luego fue transferido a Royal George . El Viper fue desguazado en Nueva York en octubre de 1779. [7] Esto hizo que la orden del 19 de febrero de 1780 del Almirantazgo de que se vendiera fuera irrelevante.