El USS Washington fue una fragata de la Armada Continental construida en 1776 pero nunca terminada.
Washington estaba entre las trece fragatas autorizadas a construirse para la nueva Armada Continental por una Ley del Congreso del 13 de diciembre de 1775, y entre las cuatro que se construirían en Filadelfia , Pensilvania . La ley exigía que los trece barcos estuvieran listos para hacerse a la mar en marzo de 1776. Se elaboraron diseños oficiales para los barcos, pero el crédito por su diseño es un tema de disputa, siendo Joshua Humphreys , John Wharton y Nathaniel Falconer todos ellos posibles diseñadores. [4] En cualquier caso, se habían elaborado planos y se habían hecho copias de ellos el 2 de febrero de 1776, [5] demasiado tarde para que los barcos estuvieran terminados en marzo de 1776.
El diseño de la fragata de 32 cañones USS Randolph , también construida en Filadelfia bajo el mismo programa de construcción, probablemente con el mismo diseño que el Washington (los dos barcos pueden incluso haber sido hermanos) proporciona una idea del diseño del Washington , que no ha sobrevivido. El diseño del Randolph parece haberse inspirado en las fragatas británicas de 36 cañones de la época. Esto dio como resultado un barco con una manga y una profundidad de bodega similares a los barcos británicos de 36 cañones, pero más largo que las fragatas de 36 cañones de la época y, por lo tanto, de gran tamaño para su velocidad, de forma muy similar a la forma en que la Armada francesa construía barcos de gran tamaño en ese momento. El Randolph fue planeado para ser algo más ligero que las fragatas británicas que inspiraron su diseño, con un espaciado de marco más amplio y una proa mucho más inclinada , pero con menos francobordo . [6]
Los trece barcos recibieron su nombre el 6 de junio de 1776. El Washington , construido por Manuel Eyre , Jehu Eyre y Benjamin Eyre , fue botado el 2 de agosto de 1776. Aún no estaba terminado cuando las fuerzas británicas que avanzaban sobre Filadelfia en 1777 durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos amenazaron con capturarlo, y fue hundido incompleto el 2 de noviembre de 1777 para evitar su captura. La parte de su casco que quedaba sobre el agua fue quemada el 8 de mayo de 1778 por un grupo de asalto británico, [7] mientras que su parte inferior fue rescatada y vendida en Filadelfia. [8]