El HMS Royal William fue un navío de primera clase de 120 cañones de la Royal Navy , botado el 2 de abril de 1833 en Pembroke Dock, cuya construcción llevó ocho años. [1] Fue uno de los barcos más grandes jamás construidos por la Royal Navy en ese momento, con una tripulación de 900 hombres. Sin embargo, fue construido durante el largo período de paz en Gran Bretaña y nunca prestó ningún servicio significativo.
El Royal William fue equipado con propulsión de hélice en 1860, pero nunca se puso en estado de navegación para su funcionamiento. [1] En 1885 fue prestado a la Sociedad Reformatoria Católica Romana de Liverpool , que lo rebautizó como HMS Clarence [2] para reemplazar su primer barco escuela reformatorio de ese nombre destruido por un incendio provocado en 1884. Como el nuevo Clarence , finalmente también fue destruido por un incendio provocado , el 26 de julio de 1899 en el río Mersey cerca de New Ferry en la península de Wirral en Inglaterra . [2] [3]
El mascarón de proa del Royal William (en su estado original) estuvo durante muchos años junto al histórico muelle cubierto número 1 de Mutton Cove, construido en 1775, en el puerto de Plymouth. En la década de 1990, fue reemplazado por una copia de fibra de vidrio ; el original de madera se conserva actualmente en The Box, Plymouth .
El pub "Royal William" de Liverpool recibió su nombre del barco. El pub fue demolido en 1998.
