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HMS Piqué (1834)

HMS Pique era una fragata de vela de madera de quinta categoría de la Royal Navy , diseñada por Sir William Symonds . Fue botado el 21 de julio de 1834 en Devonport . El buque tenía 1.633 toneladas de carga y 36 cañones. Ella se disolvió en 1910.

Historial de servicio

Piqué fue la primera de una nueva clase de fragatas de tamaño mediano diseñadas por Sir William Symonds, Topógrafo Jefe de la Armada. Después de su puesta en servicio, formó parte de un escuadrón experimental, que eran grupos de barcos enviados en las décadas de 1830 y 1840 para probar nuevas técnicas de diseño, armamento, construcción y propulsión de barcos.

Daños en la quilla del Piqué , septiembre de 1835
La piedra 'Pique', en Porter's Garden, Portsmouth

En septiembre de 1835 desembarcó en el estrecho de Belle Isle . La reflotaron y cruzaron el Atlántico sin timón y haciéndose agua. En octubre, el barco llegó a Portsmouth para realizar reparaciones, donde se retiró una gran roca que había tapado el agujero en el casco. Esta piedra permanece en exhibición en Porter's Garden, Portsmouth Historic Dockyard . [1]

Bajo el mando del capitán Edward Boxer (3 de agosto de 1837 - agosto de 1841), Piqué navegó hacia América del Norte, las Indias Occidentales y el Mediterráneo, incluidas operaciones en la costa de Siria, como parte del escuadrón liderado por el HMS  Cambridge , y entre ellos Zebra. y el Vesubio .

Un muro de piedra erosionada con una sección rota en el centro. Dos balas de cañón son parcialmente visibles, profundamente incrustadas en la sección rota del muro.
Balas de cañón alojadas en la muralla de la ciudad de Acre, disparadas por Piqué durante un bombardeo en 1840.

En 1840 Piqué prestó servicio en el bombardeo de la ciudad de Acre bajo el mando del almirante Robert Stopford . Para el compromiso, Piqué fue asignado al extremo norte de la línea, al noreste del HMS  Waterloo , mucho más grande , y a una mayor distancia de la ciudad que el resto de la flota de Stopford. [2] A pesar de esta posición desfavorable, la precisión de la artillería permitió a Piqué conseguir varios impactos en la ciudad. En 2012, las obras de renovación a lo largo de la muralla de la ciudad de Acre descubrieron tres balas de cañón disparadas por Piqué durante la batalla, los disparos impactaron a tres metros (9,8 pies) de distancia entre sí y se incrustaron en la pared a profundidades de hasta 65 centímetros (26 pulgadas). [2]

Entre 1841 y 1846 Piqué sirvió en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . Con el HMS Blake , en 1845 actuó como barco cablero para experimentos de tendido de cables telegráficos en el puerto de Portsmouth . [3] Desde el 26 de diciembre de 1853 estuvo al mando del capitán Frederick Nicolson en la Estación del Pacífico , y participó en el escuadrón anglo-francés de 1854 enviado a la Guerra Rusa y a la Segunda Guerra Anglo-China ). Estuvo presente en el asedio de Petropavlovsk .

Desde 1872 fue un barco receptor y desde 1882 se alquiló como armatoste hospital al Ayuntamiento de Plymouth para poner en cuarentena a los marineros que habían sido víctimas de una epidemia de cólera . [4]

Destino

Piqué se vendió como chatarra el 12 de julio de 1910, recaudando 2.300 libras esterlinas. [5]

Referencias

  1. ^ "Astillero histórico de Portsmouth: la roca del HMS Piqué". memorialsinportsmouth.co.uk . Consultado el 15 de febrero de 2020 .
  2. ^ ab Kahanov et al, 2014, págs. 147-149
  3. ^ "Cronología del cable: 1845-1900". atlantic-cable.com . Consultado el 15 de febrero de 2020 .
  4. ^ Moseley, Brian (15 de enero de 2011). "Buques hospitales en Plymouth Sound". La enciclopedia de la historia de Plymouth . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2013 . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
  5. ^ "Asuntos navales: pasado y futuro: astillero de Portsmouth". El Ingeniero Marino y Arquitecto Naval . vol. 33. Agosto de 1910. p. 10.

Bibliografía

enlaces externos