El HMS Pegasus fue un balandro de seis cañones de hélice compuesta de la clase Doterel botado el 13 de junio de 1878. Fue vendido como chatarra en 1892.
La clase Doterel fue un desarrollo de los balandros de la clase Osprey y eran de construcción compuesta, con cascos de madera sobre un marco de hierro. El diseño original de 1874 del constructor jefe , William Henry White, fue revisado en 1877 por Sir Nathaniel Barnaby y se ordenaron nueve. Con un desplazamiento de 1.130 toneladas y aproximadamente 1.100 caballos de fuerza indicados , eran capaces de alcanzar aproximadamente 11 nudos y estaban armados con dos cañones estriados de avancarga de 7" sobre montajes pivotantes y cuatro cañones de 64 libras (dos sobre montajes pivotantes y dos de costado). Tenían una dotación de aproximadamente 140 hombres. [1]
El Pegasus fue botado en el astillero real de Devonport en 1877 y botado el 13 de junio de 1878. [1] Fue puesto en servicio el 5 de marzo de 1879, [1] y fue clasificado como balandra de guerra y como crucero colonial. Era capaz de alcanzar 11,4 nudos (21,1 km/h) a todo vapor o 15 nudos a vela. [1]
El objetivo principal de los barcos de su clase era mantener el dominio naval británico mediante la protección comercial, la lucha contra la esclavitud y la vigilancia a largo plazo. El Pegasus prestó servicio en la estación de China.
Con el objetivo de impedir las intenciones rusas, el 16 de abril de 1885, el Pegasus , el Agamemnon y el Firebrand ocuparon Port Hamilton , un pequeño grupo de islas en el estrecho de Jeju, frente a la costa sur de la península de Corea . La base fue demolida y la ocupación finalizó el 27 de febrero de 1887, una vez que la amenaza rusa había disminuido.
Pegasus fue vendido a George Cohen para su desguace el 11 de agosto de 1892. [1]