HMS Malabar fue un buque de transporte de tropas clase Éufrates botado en 1866 y el quinto barco de la Royal Navy en emplear el nombre. Fue diseñada para transportar tropas entre el Reino Unido y la India británica, y desempeñó esa función durante la mayor parte de su vida. Se convirtió en el barco base (o barco depósito ) en el Royal Naval Dockyard, Bermuda en 1897. Pasó a llamarse Terror en 1901 y se vendió en 1918. Su nombre se utilizó más tarde como la fragata de piedra en la que se inscribió el personal de tierra en las Bermudas, y más tarde para la Base Naval de Su Majestad en las Bermudas , después de la década de 1950, cuando el astillero quedó reducido a una base.
Malabar fue uno de los cinco buques con casco de hierro de la clase Éufrates . Los cinco fueron construidos con un diseño de 360 pies de largo total por aproximadamente 49 pies de ancho, aunque Malabar era ligeramente más pequeño que el resto de la clase. Tenían una sola hélice, una velocidad de 14 nudos, un embudo, un plano de vela tipo barca , tres cañones de 4 libras y un casco pintado de blanco. Su proa era un "arco de ariete" que se proyectaba hacia adelante por debajo de la línea de flotación.
Cada uno de los buques de tropas de la clase Éufrates podía identificarse por una banda de casco de diferente color. La banda del casco del Malabar era negra. La banda azul del casco de su hermana Euphrates se convirtió en el estándar para todos los HM Troopships. [4]
Fue construido para transportar tropas entre el Reino Unido y el subcontinente indio y fue operado por la Royal Navy . Llevó hasta 1.200 soldados y familiares en un viaje de aproximadamente 70 días.
Al igual que sus hermanas, fue rediseñada y su máquina de vapor de expansión simple fue reemplazada por un motor Napier de expansión compuesta de 2 cilindros en 1873. [3]
El 2 de noviembre de 1878, sufrió una avería en el motor en el Canal de la Mancha, a 17 millas náuticas (31 km) al este sureste de Prawle Point , Devon , durante un viaje desde Portsmouth , Hampshire a la India . Fue remolcada por el barco de vapor Benjamin Whitworth , que con la ayuda de dos remolcadores del Almirantazgo la llevó a Plymouth , Devon. [5] En 1878 o principios de 1879 aterrizó en Whitsand Bay, cerca de Plymouth. Su oficial al mando, el capitán Percy Luxmoore, fue despedido del barco y reemplazado por el capitán John Grant. [2]
Entre agosto de 1887 y principios de 1890 estuvo al mando del capitán Arthur Dalrymple Fanshawe . [2]
Se convirtió en el barco depósito en las Bermudas en 1897 y pasó a llamarse HMS Terror el 1 de mayo de 1905; el nombre Malabar fue utilizado más tarde por el astillero Royal Naval en Bermuda. El terror se vendió en enero de 1918. [3]
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