El HMS C26 fue uno de los 38 submarinos clase C construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX.
Los barcos clase C de los programas navales de 1907-08 y posteriores se modificaron para mejorar su velocidad, tanto por encima como por debajo de la superficie. El submarino tenía una longitud total de 142 pies 3 pulgadas (43,4 m) , una manga de 13 pies 7 pulgadas (4,1 m) y un calado medio de 11 pies 6 pulgadas (3,5 m). Desplazaron 290 toneladas largas (290 t) en la superficie y 320 toneladas largas (330 t) sumergidas . Los submarinos de clase C tenían una tripulación de dos oficiales y catorce marineros . [1]
Para correr en superficie, los barcos estaban propulsados por un único motor de gasolina Vickers de 12 cilindros [2] y 600 caballos de fuerza (447 kW) que impulsaba un eje de hélice . Cuando estaba sumergida, la hélice era impulsada por un motor eléctrico de 300 caballos de fuerza (224 kW) . [1] Podrían alcanzar 13 nudos (24 km/h; 15 mph) en la superficie y 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase C tenía un alcance de 910 millas náuticas (1.690 km; 1.050 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph). [3]
Los barcos estaban armados con dos tubos lanzatorpedos de 45 cm (18 pulgadas) en la proa. Podían llevar un par de torpedos de recarga, pero generalmente no lo hacían, ya que tendrían que retirar un peso igual de combustible como compensación. [4]
El C26 fue construido por Vickers , Barrow . Fue depositada el 14 de febrero de 1908 y puesta en servicio el 28 de mayo de 1909. El C26 formó parte de las operaciones del Báltico de 1915 a 1918. El barco fue hundido en Helsinki a 1,5 millas (2,4 km) de Grohara Light el 4 de abril de 1918 para evitar su incautación. por el avance de las fuerzas alemanas . El HMS C26 fue rescatado en agosto de 1953 para desguazarse en Finlandia .