El HMS Vulture fue una de las tres fragatas de vapor de segunda clase de la clase Cyclops, propulsadas por seis cañones, construidas para la Marina Real Británica en la década de 1840. Inicialmente fue desplegada en las Indias Orientales , donde participó en acciones contra China y luego desempeñó un papel menor en la Guerra de Crimea de 1854-1855. El barco fue vendido como chatarra en 1863.
El Vulture tenía una longitud en la cubierta de los cañones de 190 pies 1 pulgada (57,94 m) y 163 pies 6 pulgadas (49,8 m) en la quilla . Tenía una manga de 37 pies 6 pulgadas (11,4 m) y una profundidad de bodega de 23 pies (7,0 m). El tonelaje del barco era de 1190 55 ⁄ 94 toneladas de carga y desplazaba 1960 toneladas largas (1990 t). Su tripulación estaba formada por entre 175 y 195 oficiales y marineros . [1]
El barco estaba equipado con un par de máquinas de vapor con una potencia nominal de 476 caballos , que tenían dos cilindros verticales de 80 pulgadas (200 cm) de diámetro con una carrera de 5 pies 9 pulgadas (1,75 m), que utilizaban vapor proporcionado por cuatro calderas. Las ruedas de paletas tenían un diámetro de 26 pies 6 pulgadas (8,08 m) hasta el extremo de los flotadores, que tenían 8 pies 9 pulgadas (2,67 m) de ancho. [2] Vulture llevaba seis cañones: dos cañones de 8 pulgadas de 95 cwt [Nota 1] montados en pivotes en proa y popa, y cuatro cañones de 8 pulgadas de 65 cwt en bogies laterales. [3]
Fue botado el 21 de septiembre de 1843 y luego equipado con motores Fairbairn en los diques de las Indias Orientales hasta el 23 de enero de 1844. Su construcción costó 24.323 libras y su equipamiento 22.395 libras (incluidas las 21.429 libras de los motores de 476 NHP ). El Vulture fue puesto en servicio por primera vez en febrero de 1845 para las Indias Orientales y completó su equipamiento para el mar (por otras 9.173 libras) en el astillero Sheerness hasta el 7 de junio de 1845. [1]
Participó en la expedición a Cantón de 1847. Se dio de baja al regresar de las Indias Orientales ese mismo año, y luego se sometió a una pequeña reparación en Sheerness y Woolwich en 1848-1849 (por £ 17,334). Fue puesta en servicio nuevamente en noviembre de 1852 [1] y se utilizó en el teatro báltico de la guerra de Crimea en 1854. Estuvo en acción con los rusos el 7 de junio de 1854, en la acción en Gamla Carleby , Finlandia . [4] El 27 de agosto de 1855, encalló frente a Hanko Head , Gran Ducado de Finlandia , mientras remolcaba un barco desde Nargen a Farosund. Fue severamente dañado y fue enviado de regreso a Inglaterra para reparaciones. [5] En febrero de 1859, encalló en la costa de Berbería . El Vulture fue reflotado y escoltado por el HMS Perseverance hasta Malta , donde llegó el 21 de febrero con una condición de fuga. [6] Fue puesto nuevamente en servicio en diciembre de 1859 para el servicio en el Mediterráneo. El barco fue dado de baja el 5 de abril de 1860 y amarrado en Portsmouth. Fue vendido a Castle & Son, Charlton para desguace en octubre de 1863. [1]
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