El HMS Talbot fue un crucero protegido de clase Eclipse construido para la Marina Real a mediados de la década de 1890.
El HMS Talbot fue botado el 5 de marzo de 1894 y botado el 25 de abril de 1895. Fue puesto en servicio el 15 de septiembre de 1896 para prestar servicio en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales , pero regresó al Reino Unido un par de años más tarde.
En 1899 trajo de Estados Unidos el cuerpo de Lord Herschell a Londres. [1]
En abril de 1901 fue comisionada en Devonport por el capitán Frederick George Stopford, con una tripulación de 437, para servir en la estación de China . [2] Llegó a Hong Kong el 10 de diciembre de 1901. [3] En junio de 1902 visitó Kobe en Japón . [4] El capitán Lewis Bayly fue designado al mando el 11 de julio de 1902. [5]
Estuvo presente en la bahía de Chemulpo en 1904, durante la histórica batalla naval entre dos buques rusos, el crucero Varyag y el cañonero Korietz, contra una flota de la Armada Imperial Japonesa . A bordo de ella sirvieron Patrick Keohane y Edward Evans, futuros exploradores del Ártico y miembros de la desafortunada expedición Terra Nova de Robert Falcon Scott .
Durante la Primera Guerra Mundial fue asignada a la Fuerza de Cruceros G y al 12.º Escuadrón de Cruceros que operaba en el Canal de la Mancha . En septiembre de 1914 capturó un buque mercante alemán. El 27 de marzo de 1915 llegó a la isla de Ténedos para los Dardanelos y participó en la Batalla de Galípoli . El Talbot fue inicialmente asignado al Primer Escuadrón de Batalla de la flota y apoyó los desembarcos en la punta de la península. El 26 de abril apoyó al acorazado HMS Goliath durante los intentos de apoyar el desembarco en la "Playa Y". En junio fue el barco de los Oficiales Navales Superiores en Gaba Tepe , y durante los desembarcos de Suvla fue el buque insignia del 3.º Escuadrón. Permaneció en Galípoli durante toda la campaña y cubrió la evacuación de la playa de Anzac en diciembre de 1915 y de Helles en enero de 1916.
En mayo de 1916, el Talbot operaba frente a la costa de África oriental como parte del Comando del Cabo. En enero de 1917 se encontraba en Kiswere ( Tanzania ), cuando comenzó el segundo período de incursiones comerciales alemanas , y en 1918 se encontraba frente al Cabo de Buena Esperanza .
Estuvo amarrado en Haulbowline, en el puerto de Cork, entre 1919 y 1921. Fue vendido como chatarra el 6 de diciembre de 1921.
Fuente: Al final del día, el HMS "Talbot" trae a casa el cuerpo del difunto Lord Herschell. Ilustración para The Illustrated London News, 18 de marzo de 1899.
