El HMS Sea Scout fue un submarino de la clase S de la tercera generación construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial. Sobrevivió a la guerra y fue vendido como chatarra en 1965.
Los últimos 17 submarinos del tercer lote fueron modificados significativamente con respecto a los submarinos anteriores. Tenían un casco más fuerte, transportaban más combustible y su armamento fue revisado. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies (66,1 m) , una manga de 23 pies 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies 1 pulgada (4,3 m). Desplazaban 814 toneladas largas (827 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1.010 t) sumergidos. [1] Los submarinos de clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de inmersión de 350 pies (106,7 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza (708 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . [3] Podían alcanzar 14,75 nudos (27,32 km/h; 16,97 mph) en la superficie y 9 nudos (17 km/h; 10 mph) bajo el agua. [1] En la superficie, los barcos del tercer lote tenían un alcance de 7500 millas náuticas (13 900 km; 8600 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) sumergidos. [2]
El Sea Scout estaba armado con seis tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa. Llevaba seis torpedos de recarga para un total de una docena de torpedos. Podía llevar doce minas en lugar de los torpedos. El barco también estaba equipado con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) . [1]
El submarino recibió el nombre de la sección Sea Scout de la Asociación de Boy Scouts e incorporó el emblema de la flor de lis de los Scouts en la insignia de su barco . [4]
El HMS Sea Scout fue construido por Cammell Laird y botado el 24 de marzo de 1944. Hasta ahora ha sido el único barco de la Marina Real que ha llevado el nombre de Sea Scout . Pasó la mayor parte de su carrera en tiempos de guerra en el Lejano Oriente, donde hundió numerosos barcos japoneses, incluidos doce veleros, dos cabotajes, dos buques no identificados, un sampán , un buque patrullero y un remolcador con cinco barcazas. [5] Sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial , participando en 1953 en la Revisión de la Flota para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II. [6] Finalmente fue vendido y llegó a Swansea el 14 de diciembre de 1965 para su desguace.