El HMS Patroller fue un portaaviones de escolta de la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Fue botado en 1942 en la empresa Seattle-Tacoma Shipbuilding , y originalmente se lo llamó USS Keweenaw (CVE-44) . El USS Keweenaw (anteriormente AVG-44 y luego ACV-44 ) fue un portaaviones de escolta botado bajo contrato de la Comisión Marítima por Seattle-Tacoma Shipbuilding de Tacoma, Washington , el 27 de noviembre de 1942; botado el 6 de mayo de 1943; patrocinado por la Sra. RG Risley; asignado al Reino Unido el 10 de junio de 1943; reclasificado CVE-44 el 15 de julio de 1943; y transferido al Reino Unido bajo préstamo y arriendo el 22 de octubre de 1943.
Durante el resto de la guerra, sirvió en la Marina Real Británica como HMS Patroller y operó en el Atlántico en tareas de escolta y patrulla de convoyes, con breves períodos como portaaviones tanto para el Ejército como para la Marina. Al llegar a Norfolk, Virginia , el 9 de diciembre de 1946, fue devuelto a la Marina de los Estados Unidos el mismo día. Su nombre fue eliminado del Registro de Buques Navales el 7 de febrero de 1947 y fue vendido a Waterman Steamship Corp., el 26 de agosto de 1947 como Almkerk (más tarde rebautizado como Pacific Reliance ). Fue desguazado en Taiwán en 1974.
Estos barcos eran todos más grandes y tenían una mayor capacidad de aeronaves que todos los portaaviones de escolta construidos por los Estados Unidos anteriormente. También todos fueron puestos en grada como portaaviones de escolta y no como buques mercantes reconvertidos . [1] Todos los barcos tenían una dotación de 646 hombres y una longitud total de 492 pies 3 pulgadas (150,0 m), una manga de 69 pies 6 pulgadas (21,2 m) y un calado de 25 pies 6 pulgadas (7,8 m). [1] La propulsión era proporcionada por un eje, dos calderas y una turbina de vapor que proporcionaba 9.350 caballos de fuerza en el eje (SHP), que podían propulsar el barco a 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). [2]
Las instalaciones de las aeronaves eran un pequeño puente combinado de control de vuelo en el lado de estribor , dos elevadores de aeronaves de 43 pies (13,1 m) por 34 pies (10,4 m), una catapulta de aeronaves y nueve cables de detención . [1] Las aeronaves podían alojarse en el hangar de 260 pies (79,2 m) por 62 pies (18,9 m) debajo de la cubierta de vuelo. [1] El armamento comprendía: dos cañones de doble propósito de 4"/50 , 5"/38 o 5"/51 en montajes individuales, dieciséis cañones antiaéreos Bofors de 40 mm en montajes gemelos y veinte cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm en montajes individuales. [1] Tenían una capacidad máxima de aeronaves de veinticuatro aeronaves que podían ser una mezcla de aviones de combate Grumman Martlet , Vought F4U Corsair o Hawker Sea Hurricane y aviones antisubmarinos Fairey Swordfish o Grumman Avenger . [1]