El HMS Monsieur fue el antiguo corsario francés Monsieur , de 40 cañones , construido en Le Havre entre julio de 1778 y 1779, luego armado en Granville . La Royal Navy lo capturó en 1780 y posteriormente lo puso en servicio como un Fifth Rate de 36 cañones . Esta fragata fue vendida en 1783.
Desde agosto de 1779 hasta marzo de 1780, Nicholas Guidelou fue su capitán. [2] En su primer crucero, en el espacio de cuatro meses, capturó 28 presas frente a las costas inglesa e irlandesa. [3] Sólo se recuperaron tres de sus presas, [1] y trajo a puerto 543 prisioneros y 120 cañones. [4] El rey Luis XVI honró a Guidelou con una espada y una carta de agradecimiento. [3]
El 28 de marzo de 1779, Monsieur capturó la marca escocesa Leveler , frente al puerto de Cork . [5] Dos días después, a cinco leguas de Cape Clear, Monsieur capturó el Polly , navegando hacia Liverpool. Después de que Polly fuera rescatada por 1250 guineas , el corsario la dejó continuar su viaje. Al día siguiente, 1 de abril, otro corsario francés disparó contra Polly , pero ésta pudo refugiarse en el puerto de Skibbereen [6]
El 14 de agosto de 1779, John Paul Jones dirigió un pequeño escuadrón formado por Bon Homme Richard , Alliance , Pallas, Vengeance , Cerf y dos corsarios, Monsieur y Granville , fuera de Groa . [7] El 18 de agosto recuperaron el buque holandés Verwagting , que un corsario inglés había capturado ocho días antes. Llevaba brandy y vino de Barcelona a Dunkerque. Durante la noche, el capitán del señor tomó lo que quería de la presa y luego lo envió a Ostende bajo su nombre y con su tripulación de presa. Jones revisó el premio, subió a bordo su propia tripulación y lo envió a Lorient bajo sus órdenes. [8] La noche siguiente, Monsieur abandonó el escuadrón de Jones. Granville se fue al mismo tiempo o poco después.
El 22 de enero de 1780, el Lively navegaba de Londres a Liverpool cuando fue víctima del barco pirata irlandés Black Prince . Lively escapó sólo para ser víctima de Monsieur dos días después. Monsieur sacó a toda la tripulación del Lively , excepto a tres niños, y subió a bordo una tripulación de premio de 13 hombres. El 4 de febrero, los muchachos recuperaron el barco mientras casi toda la tripulación dormía. Al día siguiente navegaron hacia Kinsale , donde tomó posesión la carta de marca Hércules . [6]
El 12 de marzo de 1780, el Third Rate Alexander , bajo el mando del capitán Lord Longford , estaba al oeste de Scilly cuando avistó una fragata. [9] Alejandro lo persiguió y después de 18 horas estuvo dentro del alcance, momento en el que la cantera izó los colores franceses. Los dos barcos intercambiaron disparos durante unas dos horas, y la cantera utilizó perseguidores de popa para responder a los perseguidores de proa de Alejandro . Mientras Alexander se acercaba a la cantera, el mástil de proa de Alexander simplemente se cayó debido a la descomposición. [9] Afortunadamente, Courageux , el capitán Charles Fielding, se había unido al compromiso y ella emprendió la persecución. Algún tiempo y algunos disparos después, la cantera golpeó . Resultó ser el señor de Granville , bajo el mando de Jean de Bochet. Estaba armada con 40 cañones, de 12 libras en la cubierta de armas y de 6 libras en el alcázar y el castillo de proa, y tenía una tripulación de 362 hombres. Estaba ocho días fuera de Lorient pero no había recibido ningún premio. Longford la describió como "una fragata muy fina, casi nueva". [9]
El premio fue llevado al puerto de Portsmouth el 19 de marzo, una semana después de su captura, y el Almirantazgo decidió ponerlo en servicio. [10] Fue reacondicionada para el servicio de la Royal Naval a un costo de £ 8,364 entre mayo y octubre de 1780, y rearmada como una fragata de 36 cañones. [10]
La Royal Navy lo encargó como HMS Monsieur bajo el mando del capitán el Honorable Charles Phipps en julio de 1780. [10] El 10 de diciembre, Monsieur , en compañía de Vestal , St Albans , Portland y Solebay capturaron a la condesa de Buzancois . [11] Unos días más tarde, el 15 de diciembre, Monsieur capturó el cúter francés Chevreuil . [12] Chevreuil , de Saint-Malo , estaba armado con veinte cañones de 6 libras, tenía una tripulación de 116 hombres y había sido botado el 1 de marzo de 1779. [13]
En 1781, Monsieur , ahora comandado por el Capitán el Honorable Seymour Finch, estaba sirviendo en la Flota del Canal del Vicealmirante Darby . Participó así en el socorro de Gibraltar , con la flota zarpando de Spithead el 13 de marzo y llegando a Gibraltar el 12 de abril. [14] En algún momento, buques de la Flota se enfrentaron a cañoneras españolas frente a Cádiz, durante el cual Monsieur y Minerva dejaron a algunos hombres gravemente heridos. [15] Monsieur estaba entre los muchos barcos de la flota de Darby que compartieron el premio en metálico por la captura del duque de Chartres , la fragata española Santa Leocadia y el bergantín francés Trois Amis . [dieciséis]
El 9 de octubre de 1781, Monsieur , Minerva , el capitán Charles Fielding, Flora y Crocodile] capturaron al corsario americano Hércules , [17] de 20 cañones y 120 hombres. Al día siguiente Minerva y Monsieur capturaron al corsario americano Jason , [18] de 22 cañones. [14] Minerva capturó al corsario Wexford , que estaba seis semanas fuera de Boston y no había capturado nada. Los tres corsarios fueron sacados de la isla Cape Clear , Irlanda, y llevados a Cork . [19]
El 12 de diciembre, en la Segunda Batalla de Ushant , el almirante Richard Kempenfelt capturó 15 transportes franceses. [14] Monsieur fue uno de los muchos barcos que compartieron el dinero del premio del Emille Sophie de Brest y el Margueritte , [20] y presumiblemente otros premios.
A mediados de julio de 1782, Monsieur se encontraba en un escuadrón de cuatro terceras clases y tres fragatas bajo el mando del capitán Reeve, en el recién botado Crown , como comodoro. En el Golfo de Vizcaya la escuadra capturó tres presas: el cúter Pigmy , el Hermione , un avituallamiento con 90 bueyes para la flota combinada y un bergantín que transportaba sal. [21]
Tras la conclusión de la guerra, Monsieur recibió su dinero en Deptford en marzo de 1783. La vendieron por 820 libras esterlinas el 25 de septiembre de ese año. [10]
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