El HMS Stratagem fue un submarino de la tercera generación de la clase S construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial . Terminado en 1943, realizó su primera patrulla de guerra frente a Noruega antes de ser enviado al Lejano Oriente , donde realizó tres patrullas de guerra. En su segunda, bombardeó instalaciones en una isla ocupada por Japón. Su único éxito llegó en su última patrulla, cuando torpedeó y hundió un petrolero japonés . Poco después, fue avistado por un avión y un destructor lo cargó con cargas de profundidad . Se vio obligado a salir a la superficie y fue hundido para evitar su captura. Diez miembros de la tripulación escaparon del submarino que se hundía y fueron hechos prisioneros, de los cuales solo tres sobrevivieron a la guerra.
Los submarinos de la clase S fueron diseñados para patrullar las aguas restringidas del mar del Norte y el mar Mediterráneo . El tercer lote fue ligeramente ampliado y mejorado con respecto al segundo lote anterior de la clase S. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies (66,1 m) , una manga de 23 pies 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies 8 pulgadas (4,5 m). Desplazaban 865 toneladas largas (879 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1010 t) sumergidas. [1] Los submarinos de la clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de inmersión de 300 pies (91 m). [2]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza (708 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podían alcanzar 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en la superficie y 10 nudos (19 km/h; 12 mph) bajo el agua. [3] En la superficie, los barcos del tercer lote tenían un alcance de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 millas náuticas (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) sumergidos. [2]
Los barcos estaban armados con siete tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Media docena de ellos estaban en la proa y un tubo externo estaba montado en la popa. Llevaban seis torpedos de recarga para los tubos de proa para un total de trece torpedos. Se podían llevar doce minas en lugar de los torpedos almacenados internamente. También estaban armados con un cañón de cubierta de 3 pulgadas (76 mm) . [4] No se sabe con certeza si el Stratagem se completó con un cañón antiaéreo ligero Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) o si se le agregó uno más tarde. Los barcos de la clase S del tercer lote estaban equipados con un sistema ASDIC Tipo 129AR o 138 y un radar de alerta temprana Tipo 291 o 291W . [5]
El HMS Stratagem fue un submarino de clase S del tercer grupo y fue ordenado como parte del Programa Naval de 1941 el 3 de agosto de 1941. Fue puesto en grada en el astillero Cammell Laird en Birkenhead el 15 de abril de 1942 y botado el 21 de junio de 1943. [6] El 24 de septiembre de 1943, el Stratagem navegó hacia Holy Loch , donde fue puesto en servicio en la Royal Navy el 9 de octubre. [6] [7] Hasta ahora, el Stratagem ha sido el único barco de la Royal Navy con este nombre. [8]
Después de entrenarse en varias zonas portuarias, el barco partió de Lerwick para una patrulla de preparación frente a Noruega el 3 de enero de 1944. Regresó menos de dos semanas después sin haber avistado ningún barco enemigo. [7]
El 23 de enero, el Stratagem cambió su batería en Sheerness . El submarino realizó ejercicios de entrenamiento adicionales hasta el 3 de marzo, cuando fue enviado al sur, a Gibraltar , y llegó el 14 de abril. El submarino estaba ahora al mando del teniente CR Pelly. [9] Junto con el HMS Sickle y el HMS Spirit , el Stratagem navegó hacia Malta en el convoy USG 38 y luego continuó de forma independiente hasta Port Said antes de transitar el Canal de Suez con una parada en Adén y finalmente llegar a Trincomalee , Ceilán , el 27 de mayo. [7]
La primera patrulla de guerra del Stratagem en el Lejano Oriente comenzó el 27 de junio de 1944, cuando partió de Trincomalee para operar frente a las islas Andamán . El 1 de julio, disparó cuatro torpedos a un buque mercante japonés frente a Port Blair , pero falló. El 2 de julio, volvió a atacar sin éxito a otro buque japonés, ya que ninguno de sus seis torpedos alcanzó su objetivo. Dos días después, el barco atacó al mismo mercante con sus dos torpedos restantes y reclamó un impacto, pero los registros japoneses no mencionan una pérdida en esta fecha. Habiendo gastado todos sus torpedos, el submarino regresó a puerto el 7 de julio. [7]
El 31 de julio, el Stratagem partió de Trincomalee para realizar otra patrulla al oeste de Siam . Regresó a puerto el 22 de agosto sin haber avistado ningún objetivo potencial. Del 16 de septiembre al 5 de octubre, el barco realizó otra patrulla en la misma zona, pero solo bombardeó almacenes y edificios en la Gran Isla del Coco y no atacó a los barcos enemigos. [7]
El Stratagem partió de Trincomalee por última vez el 10 de noviembre de 1944, con órdenes de patrullar en el estrecho de Malaca . Nueve días después, torpedeó y hundió al petrolero japonés Nichinan Maru en el estrecho, la única victoria de su carrera. El 22 de noviembre de 1944, el submarino fue detectado por aviones y atacado con cargas de profundidad por el cazasubmarinos japonés CH 35. La primera carga de profundidad hizo que la proa del Stratagem golpeara el fondo del mar y provocara una inundación. El mamparo hermético delantero no pudo cerrarse y se vio obligado a salir a la superficie. El submarino fue hundido y diez de sus tripulantes fueron hechos prisioneros, de los cuales solo tres sobrevivieron a la guerra. [7] [10]
Durante su servicio en la Marina Real, el Stratagem hundió un barco japonés de 1.945 TRB . [7]
1°36′N 102°53′E / 1.600°N 102.883°E / 1.600; 102.883