Waterloo se redujo a un barco de dos pisos y 89 cañones y se convirtió en vapor en Chatham del 1 de abril de 1859 al 12 de diciembre de 1859. Tras la pérdida del moderno Conqueror de dos pisos y vapor de 101 cañones en 1861, Waterloo pasó a llamarse Conqueror en 1862. En 1864 sirvió en la estación de China bajo el mando del capitán William Luard y fue pagada en 1866. [1]
En 1877 pasó a llamarse HMS Warspite y sirvió como buque escuela en Greenhithe / Woolwich . [1]
Fue destruido por un incendio en 1918, [2] con 250 muchachos embarcados en ese momento. [4] Tres adolescentes afirmaron más tarde haber iniciado el incendio deliberadamente. [5] Fueron acusados por el presunto acto y condenados a tres años de detención en un reformatorio . [4]
Notas
^ abcdef Lambert Acorazados en transición , p. 134.
^ abc Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 190.
^ Acorazados Lambert en transición p. 132, 134.
^ ab "El fuego Warspite". The Times (41718): Col B, pág. 3. 20 de febrero de 1918.
^ "Cargo de quemar el Warspite". The Times (41694): Coronel E, pág. 3. 23 de enero de 1918.
Referencias
Lambert, Andrew Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815–1860 , publicado en Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X .
Lavery, Brian (2003) El barco de línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
Lyon, David y Winfield, Rif (2004) La lista de la Armada a vela y a vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889. Chatham Publishing, Londres. ISBN 1-86176-032-9 .
enlaces externos
Medios relacionados con el HMS Waterloo (barco, 1833) en Wikimedia Commons