El HMS Boreas fue un buque de guerra de 22 cañones de la clase Laurel botado en 1806. Naufragó frente a Guernsey, en las Islas del Canal , el 28 de noviembre de 1807, con la pérdida de la mayor parte de su tripulación de 154 hombres.
La Marina Real Británica encargó el Boreas al mando del capitán Robert Scott. El 2 de octubre de 1807 capturó, tras una persecución de cuatro horas, la goleta corsaria francesa Victoire . La goleta corsaria tenía una tripulación de 28 hombres y estaba armada con cañones giratorios y armas pequeñas. Había zarpado de Morlaix el día anterior y ya había capturado un bergantín estadounidense , que el Boreas recuperó. [2] El 8 de octubre de 1807, el Boreas y la fragata de sexta clase Brilliant capturaron los barcos daneses St Hans y Montreal . [3] [4]
Boreas zarpó del puerto de Saint Peter en Guernsey para rescatar a un cúter piloto que se encontraba en dificultades debido al mal tiempo. Navegando de regreso alrededor de Guernsey con el cúter a remolque , chocó contra la roca Requiers. [5] : 11 Un piloto experto estaba a bordo y había ordenado al barco que virara, pero el oficial de guardia se negó a actuar sin permiso del capitán, lo que resultó en la pérdida del barco en la confusión. [5] : 12 Después de que los esfuerzos por salvar a Boreas fracasaran, Scott ordenó a la tripulación que abandonara el barco. Envió a algunos hombres por delante en botes que desembarcaron en Hanois Point, pero los fuertes mares y la deserción de muchos de los hombres impidieron que los botes regresaran para rescatar a los hombres restantes. Boreas finalmente se hundió, y solo su aparejo permaneció sobre el agua.
A la mañana siguiente, los barcos enviados por el almirante James Saumarez , comandante de la escuadra de las Islas del Canal de la Marina Real y nativo de Guernsey, rescataron a 30 hombres. En total, 120 personas se ahogaron, incluido Scott. Veintiséis de los supervivientes aprovecharon la situación para desertar. [6]
Se llevó a cabo el juicio marcial habitual posterior a la pérdida , en el que se elogió al capitán, a los oficiales y a la tripulación por su "buena conducta". [5] : 12
El hundimiento del Boreas contribuyó en gran medida a la necesidad de construir un faro , [7] lo que dio como resultado que se erigiera el faro de Les Hanois en Guernsey entre 1860 y 1862.
Fort Grey, en Guernsey, es ahora un museo de naufragios y alberga uno de los cañones del Boreas . El cañón apunta hacia el arrecife donde se hundió. [5]
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