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Barco a motor costero HM 4

El HM Coastal Motor Boat 4 es el barco torpedero utilizado cuando el teniente Augustus Agar obtuvo la Cruz Victoria por llevar a cabo un asalto a los buques de guerra soviéticos en Kronstadt y hundir el crucero Oleg .

Fue una de una gran serie de barcos costeros a motor pequeños, rápidos y de poco calado utilizados durante la Primera Guerra Mundial . Fue diseñada por John I. Thornycroft & Company de Hampton , Inglaterra , encargada en enero de 1916, construida por ellos y entregada ese verano.

El CMB 4 tenía 14 m (45 pies) de largo y 2,59 m (8 pies 6 pulgadas) de manga. Desplazaba 5 toneladas y calaba 0,84 m (2 pies 9 pulgadas) de profundidad. Su potencia provenía de un motor de gasolina Thornycroft V-12 de 275 bhp (205 kW) que impulsaba una sola hélice y alcanzaba una velocidad máxima de 24,8 nudos (45,9 km/h). El barco estaba armado con un torpedo de 450 mm (18 pulgadas) y dos ametralladoras Lewis de 7,62 km (0,303 pulgadas) para el ataque a Oleg . Su tripulación era de tres personas.

HM Coastal Motor Boat 4 en exhibición en el Museo Imperial de Guerra de Duxford en octubre de 2017.

En mayo de 1916, el teniente WNT Beckett tomó el mando de la recién construida lancha motora costera HM Coastal Motor Boat 4. En diciembre de 1916 se dirigió a Dunkerque a cargo de la 3.ª División CMB y operó en la costa belga. Beckett estuvo al mando de un ataque de la División CMB contra destructores alemanes en Zeebrugge el 7 de abril de 1917; como resultado, uno se hundió y otro sufrió graves daños. Por estas acciones, Beckett fue mencionado en los Despatches y recibió la Cruz de Servicio Distinguido (DSC). [1]

El barco, bajo el mando del teniente Augustus Agar , se hizo famoso por su participación en las operaciones británicas en el mar Báltico contra los bolcheviques en 1919, donde operó con sus barcos gemelos en actividades como el asalto a Kronstadt. [2]

Después de la acción, el barco fue devuelto al Reino Unido, donde estuvo en exhibición primero en el Museo Imperial de la Guerra en Londres y luego en las obras de Vosper en Platt's Eyot (isla) en el río Támesis cerca de Kingston durante muchos años con una Cruz Victoria pintada en el costado hasta que las obras de Vosper cerraron allí. Luego fue restaurado y exhibido (con detalles de la acción pero con la Cruz Victoria pintada eliminada) en el Museo Imperial de la Guerra de Duxford, una estación exterior del Museo Imperial de la Guerra, cerca de Cambridge . [3] En julio de 2019, el barco fue trasladado al Boathouse 4 en el Astillero Histórico de Portsmouth , donde se exhibe sobre una réplica funcional de tamaño real que están construyendo voluntarios. El barco de réplica estará listo para las pruebas en el mar en la primavera de 2022. CMB 4 sigue siendo propiedad del Museo Imperial de la Guerra y actualmente está en préstamo al Boathouse 4 hasta 2024.

La VC de Agar se conserva en el Museo Imperial de la Guerra de Londres. [4]

El barco fue inscrito en el Registro Nacional de Buques Históricos en mayo de 1996, pasando a formar parte de la Flota Histórica Nacional . [5]

Véase también

Notas al pie

  1. ^ "Oficiales de la Marina Real (RN) 1939-1945 - B".
  2. ^ "Guerra en aguas bolcheviques rusas 1919". Naval-history.net. 2009. Consultado el 5 de agosto de 2011 .
  3. ^ Museo Imperial de la Guerra (2012). "barco, Coastal Motor Boat (CMB 4) - MAR 563". Búsqueda en las colecciones del Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
  4. ^ Museo Imperial de la Guerra (2012). «Victoria Cross & VC - OMD 2409». Búsqueda en las colecciones del Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
  5. ^ "Registro Nacional de Buques Históricos: CMB 4". Buques Históricos Nacionales . 2011. Archivado desde el original el 5 de julio de 2011. Consultado el 5 de agosto de 2011 .

Lectura adicional