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HESA Simourgh

HESA Simourgh ( persa : هسا سیمرغ) es un avión de transporte ligero iraní presentado el 19 de mayo de 2022. El avión es una versión modificada del avión turbohélice iraní IrAn-140 (basado en el An-140 ) y es adecuado para transportar mercancías o incluso tropas.

Desarrollo

Según fuentes oficiales iraníes, el avión es una versión modificada del IrAn-140, que soluciona algunas deficiencias de ese diseño. Según las imágenes del prototipo Simourgh, ha habido algunos cambios en las alas, la cola y el fuselaje en comparación con el IrAn-140 (la diferencia más notable es la rampa de carga añadida en la parte trasera del avión). [1] [2] [3]

El primer prototipo de este avión fue presentado por primera vez el 19 de mayo de 2022 en las noticias oficiales iraníes. Según funcionarios militares, el avión se encontraba en la fase de prueba de taxi rápido . [1]

El 29 de abril de 2023 se publicó una imagen que mostraba la versión prototipo realizando la prueba de rodaje rápido en la pista. [4]

El 30 de mayo de 2023, el Ministerio de Defensa iraní informó que el avión realizó con éxito su primer vuelo . [5]

Diseño

Características generales

Como se dijo anteriormente, este avión está basado en el IrAn-140 y comparte muchas características con él. El avión mide 23 m de largo, 25 m de ancho (con alas) y 8 m de alto. Puede transportar 6 toneladas de carga, tiene una autonomía de 3900 km y una velocidad máxima de 533 km/h. Simourgh es adecuado para el transporte de carga (incluidos palés estándar de 463 L , vehículos ligeros y motores de avión), evacuación de heridos (capaz de transportar 24 camillas ) o transporte de paracaidistas . La longitud mínima de pista necesaria para el despegue es de 1450 m y para el aterrizaje es de 900 m. [1] [2] [3]

Diferencia con IrAn-140

A pesar de que el IrAn-140 tiene alas en forma de trapecio , este avión tiene alas rectangulares para darle más sustentación . También los estabilizadores horizontales pasaron de tener forma de V a ser completamente horizontales. La parte trasera del fuselaje también ha sido modificada. Pero la diferencia más notable es la rampa de carga agregada a HESA Simourgh. [1] [3] [2]

Motor

HESA Simourgh está propulsado por dos motores turbohélice TV3-117 (probablemente una versión modificada y de ingeniería inversa). [2]

Especificaciones

Datos de [2]

Características generales

Actuación


Radar meteorológico de aviónica

Ver también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables.

Referencias

  1. ^ abcd "سیمرغ، گام بلند ایران برای تولید هواپیمای ترابری / پرنده ایرانی در آسمان بال‌گشایدی می‌کن؟ " [Simorgh, el gran paso de Irán para producir un avión de transporte, ¿el pájaro iraní extiende sus alas en el cielo?]. www.farsnews.ir (en persa) . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  2. ^ abcde Meier, Ricardo (20 de mayo de 2022). "Irán presenta el turbohélice 'indígena' Simorgh". Noticias de datos aéreos . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  3. ^ abc "آیا سیمرغ همان ایران-۱۴۰ است؟/ نگاهی به ویژگی‌های جدیدترین دستاورد هوایی ایران". www.irna.ir. ​Consultado el 29 de abril de 2023 .
  4. ^ "تصویری از تست حرکت روی باند (تاکسی)". Gorjeo . Consultado el 29 de abril de 2023 .
  5. ^ "تست پروازی هواپیمای ترابری سیمرغ با موفقیت انجام شد" [La prueba de vuelo del avión de transporte Simorgh se completó con éxito]. www.irna.ir (en persa) . Consultado el 30 de mayo de 2023 .