Have Drill era el nombre del proyecto de la Agencia de Inteligencia de Defensa para evaluar y desarrollar tácticas contra un Mikoyan-Gurevich MiG-17 [1] adquirido a Israel en 1968. El MiG-17 de la Fuerza Aérea Siria aterrizó en Betzet , en el norte de Israel, confundiéndolo con Líbano . Israel transfirió el avión a Estados Unidos ; recibió designaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y números de serie falsos y pasó a formar parte de la flota de prueba del Área 51 del Centro de armas de combate táctico de la USAF .
El avión era un Lim-5 , el MiG-17 polaco producido bajo licencia, fabricado en 1956-57 con número de serie 1C-07-18. [2]
Como en el programa Have Donut anterior , un pequeño grupo de pilotos de la Fuerza Aérea y la Armada de los Estados Unidos (USN) realizaron simulacros de combates aéreos con los MiG-17. Algunos instructores de la Escuela de Armas de Combate de la Armada de los Estados Unidos ("Top Gun") en NAS Miramar, también conocida como, también volaron contra los MiG con fines de familiarización.
Los datos de evaluación se enviaron a las Escuelas de Armas de Combate de la USAF y la USN. En 1970, se amplió el programa Have Drill; Algunas tripulaciones navales del McDonnell Douglas F-4 Phantom II fueron invitadas a peleas aéreas. El conocimiento de los MiG estaba restringido. Otros pilotos de la Base de la Fuerza Aérea de Nellis no fueron informados. El espacio aéreo de Groom Lake se cerró para evitar avistamientos. La zona de ejercicio estaba marcada en rojo en los mapas aeronáuticos; la zona prohibida se conocía como "Plaza Roja". [3]
Todos los pilotos navales perdieron su primer enfrentamiento con el MiG-17. La antigüedad del avión inspiraba un exceso de confianza y su gran maniobrabilidad, especialmente a baja altitud, fue una sorpresa. [4] Se recomendó a Naval Grumman A-6 Intruder , LTV A-7 Corsair II y Douglas A-4 Skyhawks evitar el combate con el MiG-17. Por otro lado, el MiG-17 utilizaba un sistema de control extremadamente simple, incluso tosco, que carecía de los controles potenciados de los aviones estadounidenses. El F-4 tenía suficiente empuje para acelerar fuera del alcance del cañón MiG-17 en treinta segundos y permanecer fuera de alcance mientras atacaba misiles aire-aire . [3] Las tácticas revisadas durante la Guerra de Vietnam permitieron que la proporción de muertes de la Armada contra el MiG-17 aumentara de 2,75:1 a 8,33:1.
El programa fue desclasificado en 2013. [5]