La familia de motores Toyota RHV Ph8.97 H8909 es una serie de motores de competición V6 biturbo , de cuatro tiempos , de 2,4 litros y 3,5 litros , fabricados por Toyota Gazoo Racing para su uso en sus coches de carreras TS050 y GR010 Hybrid Le Mans Prototype , desde 2016. El motor RHV Ph8.97 H8909 se desarrolla actualmente en la planta de motores de Toyota Gazoo Racing en Susono , Japón , y se ensambla y prepara en la división europea de Toyota Gazoo Racing en Colonia , Alemania , y fue diseñado inicialmente por el ex director de motores LMP1 de Toyota Gazoo Racing, Hisatake Murata.
El TS050 Hybrid utiliza un V6 de gasolina biturbo de 2,4 litros y cuenta con un sistema híbrido de 8 megajulios , que utiliza baterías de iones de litio . [1] El sistema de almacenamiento de energía híbrido por condensador fue reemplazado por un nuevo sistema de batería de iones de litio, con lo que el automóvil pasó a la subclase híbrida LMP1 de 8 megajulios. [2] El ICE produce 368 kW (493 hp; 500 PS), y se complementa con motores eléctricos , lo que proporciona 368 kW (493 hp; 500 PS) adicionales. [3] [4]
El motor del GR010 Hybrid es un V6 de gasolina biturbo de 3,5 litros agrandado , con un sistema híbrido , que también utiliza baterías de iones de litio . [5] El ICE produce 500 kW (671 CV), más otros 200 kW (268 CV) de los motores eléctricos. [6]